北京寶馬汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎高性價(jià)比的選擇

車輪定位和平衡

我們保養(yǎng)過車的都知道，車輛保養(yǎng)中有一個(gè)必做項(xiàng)目車輪定位。車輛一年該做幾次定位檢查是由車況和行駛的路況決定的（路況越差,檢查頻率越高百）,從常規(guī)來度講,車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個(gè)月一問次檢查輪胎磨損的情況。此類控制臂多應(yīng)用于汽車的多連桿懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿，主要承受橫向載荷，同時(shí)對(duì)車輪運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。如果您發(fā)覺不規(guī)則磨損或車輛抖動(dòng)或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。

凱濤金屬是一家專業(yè)從事汽車底盤零部件的廠家，生產(chǎn)寶馬汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎用于汽車車輪角度校正，提供包括本田、大眾、寶馬等各品牌車系的可調(diào)控制臂。

輪胎磨損，可能是這個(gè)角過大

束角、內(nèi)傾角、外傾角都是汽車車輪上的專有名詞，主銷內(nèi)傾角還使得主銷軸線與路面交點(diǎn)到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便，同時(shí)也可減少從轉(zhuǎn)向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內(nèi)傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。使用斜線輪胎的鼎盛時(shí)期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作，所以外傾角設(shè)得比較大。

凱濤金屬是一家專業(yè)的寶馬汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎生產(chǎn)廠，可調(diào)控制臂將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。

車身異響和跑偏快檢查下擺臂

凱濤金屬是一家專業(yè)從事寶馬汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎，是汽車懸架系統(tǒng)中的部件。汽車的懸架系統(tǒng)一般是由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、彈簧和減震器組成，下擺臂就導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。凱濤金屬主要產(chǎn)品有：本田、奧迪、寶馬、奔馳、大眾福克斯等多種車型寶馬汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎、偏心螺栓、調(diào)整墊片、拉桿，下擺臂及外傾角校正器等。下擺臂上有球頭、和膠套組成。下擺臂是用來傳遞車輪與車身之間的力矩，是車輪保持在一定的范圍內(nèi)移動(dòng)，下擺臂也按照一定的軌跡移動(dòng)。在汽車長期的使用過程中，有的車主會(huì)不小心刮到下擺臂，導(dǎo)致下擺臂發(fā)生變形、膠套和球節(jié)在使用一定時(shí)間內(nèi)也會(huì)發(fā)生老化，如果不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致車輪定位參數(shù)失準(zhǔn)、車身異響和跑偏等情況，所以需要及時(shí)進(jìn)行更換。