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發布時間:2021-03-24 02:23  
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山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識:
快速排除正面吊吊具常見故障方法
吊具旋轉無動作或過慢
吊具旋轉無動作常見的原因是吊具旋轉馬達輸出軸上的鍵被切斷,造成旋轉馬達“丟轉”,導致吊具無動作。若只有1個吊具旋轉馬達工作,則會造成吊具旋轉緩慢。
伸縮鏈條拉斷
該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉換到起吊40英尺集裝箱時,需將橫向伸縮臂伸出,其伸出動作由伸縮鏈條驅動。若伸縮鏈條張緊度調整不當,可造成伸縮鏈條被拉斷。

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識:快速排除正面吊吊具常見故障方法
該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉換到起吊40英尺集裝箱時,需將橫向伸縮臂伸出,其伸出動作由伸縮鏈條驅動。若伸縮鏈條張緊度調整不當,可造成伸縮鏈條被拉斷。伸縮鏈條結構如圖所示。
更換鏈條時應按以下步驟:首先,將橫向伸縮臂導軌中的油管和電線拆除;其次,將吊具伸縮梁橫向拉出,拆下鏈條死頭,將鏈條取出;再次,根據斷裂的長度部位截取相應長度的鏈條并將其接上;后,調整鏈條的張緊度,將鏈條繃緊后松2至3扣螺紋為宜。更換鏈條時,不要將鏈條疊在一起,否則鏈條可能卡滯在伸縮臂筒內變形,造成故障隱患。

正面吊,是集裝箱正面起重機的簡稱,簡稱正面起重機,俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機,屬于起重設備的一種,也可以說是一種流動機械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸,與叉車相比,它具有機動靈活,操作方便,穩定性好,輪壓較底,堆碼層數高,堆場利用率高等優點。可進行跨箱作業。特別適用于中小港口,鐵路中轉站和公路中轉站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。
正面吊的吊運對象一般為重載集裝箱,額定起重質量通常在40 ~ 50t 之間。因為起重臂架同時具有伸縮和變幅功能,所以正面吊具備跨箱作業的能力。受起重臂架長度和傾覆力矩的限制,正面吊作業時的堆垛層數一般為5 層,只有個別少數品牌正面吊的堆垛層數可以達到6層。

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我們看到科尼正面吊在現場司機的熟練操作下,穩定流暢地完成了一整套工作。科尼正面吊不僅要在堆場與鐵軌間完成集裝箱搬運,同時還會直接接觸鐵路線,在火車上進行集裝箱裝卸操作。
火車貨車箱一般采用“鷹頭鎖”來固定集裝箱,因此,在集裝箱裝卸的同時還要保證“鷹頭鎖”正確脫鎖,以免集裝箱鉤連貨車板,造成車板脫落事故。