晉城左旋錨桿生產廠家加工誠信企業「現紅緊固件」

?錨桿支護工藝

錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果，以達到支護的目的。

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錨桿廠家-現紅緊固件

無縱肋螺紋鋼式錨桿桿體由無縱肋左旋螺紋鋼制成, 尾部加工成可上螺母的螺紋。 等強螺紋鋼式錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續，全長可上螺母。

我們現紅緊固件的宗旨是“以質量求生存、以信譽求發展”，我公司將以“科技為根，誠信為基，以人為本，用戶至上”的經營理念和“嚴格管理、精益求精,追求客戶滿意的方針，為廣大客戶提供質量過硬產品和完善的服務。

錨桿知識

錨桿（包含預應力錨索和錨桿鋼筋，以下同）鉆孔垂直度偏差不應大于5%，孔深允許偏差±100mm，鉆孔深度應超過錨桿設計長度不小于0.5m，鉆孔完畢應將孔內的泥漿或碎屑清除干凈。

現紅緊固件公司占地面積10000余平米，職工200余名，其中工程技術人員30名，設備精良、技術力量雄厚，生產工藝優良，全部用規定標準鋼材原料生產，嚴格控制質量，精心打造礦用支護用品，多年來深厚廣大用戶的信賴，產品各地。

錨桿廠家

隧道錨桿限制約束隧道圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二維應力狀態的洞室內表面附近的圍巖保持三維應力狀態，因而能制止圍巖強度的惡化。錨桿廠家