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　　我國現在正在大力推動城鎮化的建造，因而對城市照明提出了更高的要求。因為城市路燈的耗電量占城市公用事業耗電總量的比重很大，因而路燈的節能作業是城鎮處理發展的必然方向。而且傳統路燈控制系統存在著無法遠程控制、不能自動遠程辨認缺點路燈、人作業業量大等缺陷。而智能路燈控制系統可以遠程控制范圍內的任意路燈，而且能遠程辨認缺點路燈，這極大進步缺點路燈修補反應時間。

在智能攝像頭、智能信息大屏、傳感器等集成眾多物聯網傳感設備之后，智慧路燈也成為了城市道路基礎設施的統一承載平臺。

“四米一路燈，十米一監控”，這是我國城市基礎設施建設的基本現狀。在搭載智能攝像頭、傳感器等物聯網設備之后，智慧路燈與安裝在城市其它角落的智能攝像頭，形成了一張密不可透的天網，可對城市進行多維度無死角安防監控。

一盞路燈下，電動汽車正在車位上充電，同時這盞路燈也在隨時監控路邊情況、發布城市信息。這就是重慶光電信息研究院以“燈桿為載體”進行的物聯網研發，不久后，將在重慶重點路段進行大量推廣和應用。

除重慶、臺北、桃園外，目前相當數量的城市，比如紐約也已經有替換計劃。未來，市民將在城市道路上看到“智慧路燈”，逐步點亮智慧城市平安之路。

近年來

隨著智慧城市和物聯網的迅速興起

路燈的管理也更加智能縣綜合行政之法局

緊緊圍繞智能管理能力提升

深入實施“互聯網 城市管理”戰略

不斷對智慧路燈管理系統

進行提檔升級讓路燈管理更便捷

推動城市管理實現

智能化監控和智慧化管理今天是城市智能照明系統例行檢修的日子，縣綜合行政之法局外包公司的技術工人黃懷軒和同事們驅車來到觀嶺大道，對智能路燈配電器進行檢修。