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              發布時間:2021-01-19 18:59  

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              關于防水涂料,這些知識你應該知道


              防水涂料品種的選擇應注意以下幾個方面:1、潮濕基層應選用與潮濕基面粘結力大的無機防水涂料或有機防水涂料,亦可采用無機防水涂料后再涂有機防水涂料構成復合防水涂層;2、埋置深度較深的重要工程、有振動或有較大變形的工程,宜選用高彈性防水涂料;3、有腐蝕性的地下環境宜選用耐腐蝕性較好的有機防水涂料,還應做剛性保護層;4、家裝防水宜選用聚合物水泥防水涂料。防水涂料施工注意事項:1.充分攪拌涂料。將液體添加劑倒入干凈的攪拌容器中,然后按比例一邊攪拌一邊緩慢加入粉料,充分攪拌直至生成無粉團的、均勻的膠漿,并在操作時間內用完。2.處理特殊部位。管根、陰陽角、地漏等,受邀要用堵漏王等堵嚴實,增設胎體增強材料,根據使用環境及性能要求涂刷2層或2層以上。3.認真做好第二層防水涂料。做完一層后,必須待其略為干固,到剛好不粘手時,再做第二層。如果超過24小時,或涂層已經固化,在其上涂刷第二層時,必須先用清水重新潤濕表面。4.養護固化。漿料涂刷后第二天起,建議用細霧噴水或濕布覆蓋涂層2-3天,再進行閉水試驗;對于長期盛水的水池應待其空置兩周后才盛水;攪拌好的漿料一般宜在1小時內用完,出現凝固的材料不可再用;不要摻水攪拌,也不要隨意改變乳液的比例。5.施工完成后,立即用水清洗所有的工具及設備。 次數用完API KEY 超過次數限制


              防水涂料施工流程和驗收方法


              一、規范施工才能保證質量選好了防水涂料,并不代表家裝防水就萬無一失。俗話說“三分材料,七分施工”,倘若在施工的時候出現差錯,將帶來很大l麻煩。因此,有必要了解一下防水涂料施工的規范流程,不管是自裝還是請人施工,都能將漏水風險減到z低。施工準備:做好基層處理防水基層要求:在防水施工前要做好墻體、地面的基層處理,要確保基層表面堅實、無開裂、粉化、脫皮、起鼓等現象。同時基層表面必須清潔、無灰塵、脫膜劑等影響涂料粘結的任何雜物污跡。基層處理方法:一般先仔細清掃基面去除浮塵,并去除水泥結塊和松動基層;對管根、排水孔、陰陽角、墻面水電改后留下的空洞等部位進行特殊處理,陰陽角處應抹成圓弧形(或V字型)。不平、開裂的部分,需要重新修復,并找平。施工準備:按比例調配防水涂料過去的防水材料只需要簡單的涂刷就可以,現在新型的防水涂料多是雙組份,甚至是三組份的。因此施工前需要了解如何調配,調配的比例是多少等知識。如果不按比例調配,調配出來的防水涂料可能就達不到原有效果。施工標準:防水高度、厚度指標一般來說,衛浴間防水高180厘米,非淋浴墻原則上防水涂料不能低于30厘米。但為了強化防水作用,建議統一做到180厘米高。另外,對于廁浴間改造的輕體墻和自建輕體墻,建議防水高度做到頂部。厚度方面,防水涂料必須刷到國家驗收規范的1.5毫米厚。 次數用完API KEY 超過次數限制


              聚氨酯防水涂料有哪些優缺點如何選擇


              大家在做防水的過程中是否有聽到過聚氨酯防水涂料,那么你們是否了解聚氨酯防水涂料的優缺點分別是什么?如何選擇聚氨酯防水涂料呢?下面就由淞源防水聚氨酯防水涂料生產廠家為大家講解一下,希望能對您有所幫助。聚氨酯防水涂料聚氨酯防水涂料有哪些優缺點1、水性聚酯制備的漿料應在1小時內用完。2、水性聚氨酯防水涂料的施工溫度應在5°C至35°C之間。3、施工過程中請使用手套等適當的防護措施。4、使用聚氨酯防水涂料時,請勿將水分或其他材料混入其中。5、聚氨酯防水涂料相對環保,氣味刺鼻,因此,大多數人使用JS防水涂料和丙l烯酸防水涂料作為晨光。6、耐候性好,高溫不流動,低溫不開裂,抗老化性能優異,能承受油、磨損、臭氧、酸堿腐蝕。聚氨酯防水涂料的優勢有哪些,為什么要選擇做聚氨酯防水涂料1、施工簡便,工期短,維修方便2、綠色環保,無毒無味,無污染環境,對人身無傷害3、能在潮濕或干燥的各種基面上直接施工4、涂膜有良好的柔韌性,對基層伸縮或開裂的適應性強,抗拉性強度高5、根據需要,可調配各種顏色,質輕,不增加建筑物負載6、與基面粘結力強,涂膜中的高分子物質能滲入到基面微細細縫內,追隨型強。7、耐候性好,高溫不流淌,低溫不龜裂,優異的抗老化性能,能耐油、耐磨、耐臭氧、耐酸堿侵蝕。8、涂膜密實,防水層完整,無裂縫,無針l孔、無氣泡、水蒸氣滲透系數小,既具有防水功能又有隔氣功能。 次數用完API KEY 超過次數限制


              如何做好橋面防水,提升橋梁耐久性


              無論是鋼橋還是混凝土橋,都容易受到水或水性污染物的腐蝕。做好防水對橋梁建設來說至關重要。對此,基士伯防水產品營銷經理JasonArmstrong給出了一些中肯建議。從問題的現象到本質基礎設施老化和交通流量的逐年增長,正威脅著許多鐵路和公路橋梁的長期生存能力。僅在英國,就發現74,005座市政維護的公路橋梁中有3,117座不合格。放眼整個歐洲,有70%的鋼構鐵路橋已建成超過50年,其中約30%甚至已投入使用超過百年,亟待維修。鋼橋暴露在濕氣和氧氣中容易因氧化而腐蝕。一旦鋼開始生銹和腐蝕,就會引發變質循環,從而導致強度和結構完整性喪失。鋼筋混凝土結構中,由氯離子污染而引起的鋼筋腐蝕是導致混凝土橋面劣化的主要原因之一。除冰鹽中二氧化碳、硫酸鹽、硫酸和氯離子的含量增加,加速了橋梁基礎設施的腐蝕進程。隨著時間的推移,這種侵入會加劇鋼筋腐蝕,從而導致混凝土開裂和剝落。極端寒冷、高溫和潮濕天氣也是影響橋梁建設和翻新的重要因素。一些橋梁防水涂料對水分極為敏感,使得工作人員在遇到惡劣天氣時只能等待溫度、濕度達到適宜的施工條件,才能展開工作,這勢必導致施工效率的降低,從而拖慢施工進度,造成經濟損失。因此,在橋梁翻新和新建過程中,要將以上這些因素都納入考量。前瞻性思考和解決方案防水涂料通常被用于混凝土橋面作為屏障,以防止水分和氯化物進入混凝土橋面。 次數用完API KEY 超過次數限制


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