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發布時間：2020-08-03 17:17
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KBK軌道操作安全
●操作者有責任至少每班一次檢查起重機設備是否有明顯的損壞，發現立即停用并向相關人員報告損壞情況。
●起重機不允許運送人員。
●不允許在人員上方吊運載荷。
●不準以一定角度斜拉或牽引載荷。
●不準起吊不能確定是否超過限載極限的或受阻礙的載荷。
●不準用電動葫蘆鏈條或鋼絲繩纏繞載荷起吊。
●載荷懸吊沒有落地的情況下，操作人員不允許離開。
●不準將安全裝置作為操作停止裝置使用。（如：滑動離合器、鏈端擋塊、限位開關）
●發現起重機出現功能性故障或不正常，應立即停止工作。
KBK-D電動葫蘆橋式輸送機的驗收(KBK軌道)
1、電動單梁組合式懸掛起重機首先應按照起重機自檢報告的規定進行自檢，并填寫自檢記錄和自檢報告。
2、電動單梁組合式懸掛起重機的驗收應由供需雙方共同完成。驗收時應履行以下程序：
電動單梁組合式懸掛起重機的空載試驗；
電動單梁組合式懸掛起重機的靜載試驗；
電動單梁組合式懸掛起重機的動載試驗；
填寫電動單梁組合式懸掛起重機的驗收報告，供需雙方簽字。
KBK起重機標準組件的裝配和安裝的安全規則
A、KBK起重機標準組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。
B、采用螺栓連接必須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；只有適當的擰緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。
C、檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。
D、當載荷懸吊于起重機懸臂部分時，檢查起重機另一端是否翹起。
E、運行軌道吊掛裝置周圍應有足夠的空間用于維修或提供自由通道。
F、在完成組裝工作后必須進行檢查；小車通過軌道接頭時運行是否平穩；滑觸線導體對接口是否對正；集電器接觸是否安全可靠；拖動電纜運行是否平穩；建筑物、機械設備和類似物體相鄰部件的安全距離。
G、必須提供與電源輸入和輸出點相同數目的接地保護連接點。必須盡可能地分別斷開每個連接。
H、必須提供一個供電電源連接開關，用于連接電源與KBK起重機的電源線，它能切斷起重機的所有相線，確保該開關置于靠近起重機且容易接近的地方，該處應有醒目標志。
Ⅰ. 如果兩個或多個起重設備都從同一個電源供電，則每個設備上都應裝有一個隔離開關，這個隔離開關可以使每臺起重機單獨維護修理。
不管哪一種起重機都不可能說完全沒有問題，出現比較頻繁的就是其減速器漏油問題。這種情況下勢必會給整個設備的運行帶來不良影響，需要盡快分析出原因并解決。
1、KBK起重機減速器漏油造成的不良后果
一方面，肯定會損失比較多的潤滑油，另一方面對起重機本身以及周圍環境也將會帶來影響，甚至是起重工作的進度會因此變慢。
2、KBK起重機減速器漏油與設計不合理有關
這里的設計不合理指的是KBK起重機減速器的設計不合理，比如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，就會導致機器內外部壓力不平衡，導致潤滑油外泄。或者是因為減速器的油池采用的是上下箱體組成的結構，經過上時間運行之后，就會因密封不佳而漏油。
3、KBK起重機減速器漏油與使用維護不當有關
如果不定時對KBK起重機減速器進行維護的話，就會造成多處堵塞，導致內部壓力過高、油量過多，這種情況下，很容易使兩箱體的結合面不嚴實而漏油。
4、KBK起重機減速器漏油的預防措施
為了預防KBK起重機減速機漏油問題，需要對減速機的結構濟寧改進，主要是在其觀察孔蓋和加油孔蓋上加設通氣裝置，保證內外壓力均衡。同時要提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養工作，減少故障的發生。
