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發布時間:2020-12-11 06:16  
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濟南市協進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。不過定額頂管子目的起步檔是DN800內,如果拖800的管市場價與定額價接近,但工程中拖管的都比這小的多,例如DN300含集束共300的每m300元,200的200元。 優勢產品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
外壓圓筒加強圈設計
:應用加強圈間外壓圓筒與加強圈臨界壓力相等的關系,經無因次參數處理后得到一組加強圈設計的關連式和算圖,解決了加強圈設計中反復試算問題。所得關連式和算圖適用于線性應變和非線性應變范圍。
濟南市協進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。優勢產品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環加強圈是指為增加容器的強度和剛度,在殼體內壁或外壁焊接的環形構件。 優勢產品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
種鐵路低溫罐車加強圈
摘要: 本實用新型屬于液化運輸技術領域,具體涉及一種鐵路低溫罐車加強圈。該加強圈為板材壓制的一體件;加強圈的截面為“U”字型并且“U”字形的開口端與鐵路低溫罐車的外罐外壁或內壁相焊接;塔內徑為Di=6000mm,筒體總長H=17200mm,整個筒體上設置11個加強圈,采用球形封頭,材料均選用20R。另外加強圈采用的材料與鐵路低溫罐車的外罐的材料一致。采用該加強圈不僅能滿足低溫罐體的結構要求,而且可以直接與罐體罐壁焊接,減少一層墊板和相應的焊接工作量

濟南市協進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。這樣,當主電路接通后,起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉,兩者接觸時自然會因撞擊而發出響聲,且兩者無法嚙合,發動機也就不能起動。 優勢產品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
應車橋加強圈數控自動焊接專機
主要用途
該焊接專機主要應用于汽車后橋加強圈角環縫的自動化焊接。
主要優點
穩定焊接質量,保證其一致性;
改善工人勞動條件,降低對工人操作技術的要求;
提高產量,增加企業效益;
性價比較高。
設備主要配置
采用高質量5軸數控系統集成控制,減少設備故障率;
采用SANSUNG系列的S單片機主頻高達200MHz;
采用進口伺服電機無極調速,保證設備運行軌跡精度,增加設備的使用壽命;
采用10.4寸彩色觸摸屏為界面輸入,更便于操作和參數調整;
任意5軸直線插補、圓弧插補;采用示教編程方式;
結構介紹
該焊接專機由立式焊接機床、兩軸變位機、焊接電源、送絲機構、焊槍(可選空冷或水冷)及電氣控制等部分組成。
該焊接專機為單機頭結構類型,焊接方式采用工件旋轉、變位與焊槍相互協調運行的方式;焊接工件直徑和長度根據用戶需要設計。
該焊接專機具有可長期進行焊接作業、保證焊接作業的高生產率、高質量和高穩定性等特點。
