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              TY-GARD粘固帶價格貨真價實 廣州越獅

              發布時間:2021-08-23 19:20  

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              廣州越獅實業有限公司——美式加固帶TY-GARD粘固帶價格

              選擇TY-Gard的理由

              一、進步

              在歐美國家,集裝箱加固要求越來越高,港口查驗越來越嚴格,您是否擔心您的貨物被罰高票?因為不適當的加固,集裝箱里的貨物變得雜亂無章,顧客的抱怨、索賠讓你焦頭爛額?

              越獅實業有限公司——無紡布纖維加固帶TY-GARD粘固帶價格

              二、

              產品,航空材料;

              1981年研究開發,1986年通過美國鐵路協會測試;

              TY-GARD2000美國原裝進口,在美國本土使用,經美國三大鐵路公司批準,并經美國危險貨物協會批準正式加固。

              在安全加固方面,由zui嚴格的國際機構進行認證,這些機構包括:美國鐵路協會(ARR)、北美爆l炸物管理局(B. O. E)、聯邦汽車運輸、美國海岸防、美國以及國際海上危險貨物運輸規則等。




              TY-GARD安全加固系統

              由 AAR, BOE等公司推薦使用;

              包裹式加強,全l面保護包裝安全;每條TY-GARD布帶由7800條彈性纖維交織而成,伸縮性能極l佳,非常牢固!能夠象汽車安全帶一樣,保證貨物的全程運輸。

              zui神奇的TY-GARD:TY-GARD背膠屬壓力敏感型,使其能夠在運輸途中緊緊地保護貨物安全,又能方便地卸載,不留痕跡。而TY-GARD背膠具有高、低溫耐力,因此很適合于運輸過程中的惡劣溫度環境。

              TY-GARD加固帶產品介紹

              TY-GARD粘結帶產品是采用高強度的纖維絲、無紡布與特殊粘結層組合而成的綁帶產品,用于加固集裝箱貨物,保障運輸貨物的安全。滿足美國鐵路 AAR貨物加固認證要求。

              TY-GARD2000系列是一種由工程用增強聚酯纖維制成的無紡布彈性包扎帶,寬度為42厘米或62厘米。



              廣州越獅實業有限公司—TY-GARD粘固帶,越獅是一家專業做粘固帶的廠家,有需要的可以前來咨詢合作。

              無紡布纖維加固帶的優勢有哪些呢?

              降低包裝成本;替代鋼帶;

              鋼帶會因暴露在空氣中吸收水分而生銹,強銹透性易污染包裝。且纖維包裝帶防腐性能好,不污染貨物;

              纖維則更美觀,不生銹,有利于環保;

              想要了解TY-GARD2020加固帶的相關信息可以咨詢廣州越獅實業有限公司。

              無鋼扣連接,無壓痕,無刮痕問題,可降低包裝成本;

              沒有鋼帶鋒利的邊緣,不會刮傷,更不會傷手。即便綁得緊緊的,剪下來也不會傷人;

              經纖維包帶包裝后,其包覆度較好。包裝經過長距離運輸后,會有脹縮現象, PET皮帶還能保持良好的拉緊力;

              延展性好,耐沖擊性好,不易斷裂,更能保證您的產品運輸安全;

              適用于捆扎棧板和重物的強力包裹;

              大量生產,質量穩定,規格齊全,與拉絲機配套使用,提高包裝效率;




              為什么選擇TY-GARD

              安全:TY-GARDzui神奇的地方:TY-GARD背膠屬壓力敏感型,使其能夠在運輸過程中緊密地保護貨物,又能方便地卸貨,不留痕跡。而TY-GARD背膠具有高、低溫耐力,因此很適合于運輸過程中的惡劣溫度環境。

              Ty-gard加固VS綁扎帶 金屬扣加固方式

              扣子&金屬扣

              沒有通過 AAR、 BOE等認證;2001-2006年多次在 AAR的沖擊試驗中失?。撼霈F貨物zui終倒塌,堆壓在箱門上,綁扎帶斷裂等情況;

              二、不符合國際標準:使用綁扎帶對集裝箱內 D環進行加固,經 ISO認可的集裝箱內 D環承載zui大不能超過1500 KG;

              四是綁扎帶受力面積小,對接觸面上壓強大,增加了整個加固系統破壞貨物包裝,造成貨損的風險;

              遠超過1500 KGS* g的 D環力極限,不符合 ISO標準;



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