廉江液壓伺服驅動器價格多重優惠「南調機電」

南調機電設備——伺服驅動器是現代運動控制的重要組成部分，被廣泛應用于工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。尤其是應用于控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經成為國內外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環控制算法。該算法中速度閉環設計合理與否，對于整個伺服控制系統，特別是速度控制性能的發揮起到關鍵作用。

伺服壓力機伺服驅動器燒壞的原因分析 

伺服驅動器燒壞的原因也很多，其中電容器燒壞，那么什么原因導致電容器燒壞？ 總結了以下幾點：

1.電容器型號不匹配。

2.電容器質量太差被擊穿。

3.如果匹配和質量沒有問題，則可能是由于電路其他組件損壞引起的。

4.錯誤的損壞通常是指被損壞，電容器可能仍然是好的，并且判斷錯誤。

5.人為原因引起的斷腳。

6.安裝環境問題。

但是，這些只是伺服驅動器燒壞維護的一些原因，因此，當伺服驅動器燒壞時，請勿盲目拆卸和修理，需要尋找的維修人員來維修。

南調機電設備——伺服驅動器的五個常見故障及其檢修

伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統的一部分，主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，以下為伺服驅動器維修的五大方達。

1.示波器檢查驅動器的電流控制輸出端時，發現它全為噪聲，無法讀出故障原因：電流控制輸出端沒有與交流電源隔離（變壓器）.處理方法：可以用直流電壓表檢查觀察。

2.電機在一個方向上比別一個方向跑得快

（1）故障原因：無刷電機的相位搞錯。

處理方法：檢測或查出正確的相位。

（2）故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關打在測試位置。

處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。

（3）故障原因：偏差電位器位置不正確。

處理方法：重新設定。

3.LED燈是綠的，但是電機不動

（1）故障原因：一個或多個方向的電機禁止動作。

處理方法：檢查 INHIBIT和INHIBIT端口。

（2）故障原因：命令型號不是對驅動器信號地的。

處理方法：將命令信號地和驅動器信號地相連。

廣州市南調機電設備有限公司  伺服驅動器的維修這幾年來一直是工控設備維修當中的一個熱門，一方面市場上確實有這么大的維修量，另一方面從業門檻相對較低，且很大一部分人是從變頻器維修做起，隨著市場需求而轉變過來的。這也導致該行業越來越多的新人加入，經常面對許多人問及，該如何快速切入伺服驅動器維修行業？

1.化：化的方向呢，就是根據自己現有的資源和對周邊市場的了解，選擇某一個或幾個品牌去做，這就是化，為什么要化？有利用集中自己的所有資源，技術上的，人員上的，資金上的，效率上的等等，集中力量將拳頭往一個地方打，以后的市場只會越分越細。為什么在周邊市場？隨著維修人員的迅速普及，對供應商的可選擇會越來越多，就近原則估計是許多采購人員的一個選擇標準，而要提升維修的附加服務，肯定是越近越好了，通用性工控設備的維修可能這就是一個趨勢，只有哪些少眾的才有可能全國范圍攬業務，所以化是行業從業者們需要考慮。

2搭平臺：可靠性，性，零返修率等，這是對伺服驅動維修的一個基本的要求。現在市場上的一次返修，可能就導致了這個客戶的丟失，沒有人愿意接收一個未知好壞的維修品，拿到自己機器上去試結果，何況這個市場上已經到處是測試平臺的情況下。功夫再深，也沒有看著伺服帶著電機轉讓人確信。

3.備庫存：化，搭平臺的目的無非就是實現快速的伺服驅動器維修服務，以前也許這兩樣就可以了，但現在僅僅這樣就不夠了，還得備足庫存，三個小時，二個小時，一個小時.....越來越快，還要更快的嗎？當然是直接換板，換配件，這個快，，價格在不斷走下坡路了，但服務卻要始終跟得上市場，目前就跟得上市場，在這些通用伺服驅動器的維修上，就只能走量了，流水線式作業，大批量的維修，庫存是保證。

南調機電設備——45kW伺服驅動器優選器件方案

概述

伺服驅動器正在朝著模塊化、小型化的趨勢發展，這就要求其內部的核心功率器件做到集成度更高、損耗更低、可靠性更好。本方案針對 45kW 大功率伺服驅動器，功率器件采用帶可控硅的整流橋模塊、新一代 E3 IGBT 模塊以及高可靠性 iDriver 驅動，高集成度的功率器件、模塊化的封裝以及隔離驅動 IC 可以幫助工程師設計出功率密度更高、可靠性更好的產品。

器件優勢

· VINCOTECH IGBT模塊（E3系列），基于新型SLC和IMB封裝技術，具有更高的使用壽命。內部采用低損耗M7晶圓，導通損耗相比IGBT4可降低20%，降低發熱量，減小體積，具有更高的能量密度。業界通用的EconoPACK 3封裝，可pin to pin替換市場上同類產品，支持大批量供貨，解決缺貨煩惱。

· PI隔離驅動IC（SID11x2K），是目前市場上門極電流驅動芯片，驅動電流大可達8A，無需外置推挽電路。內部集成驅動側 15V穩壓器，外圍電路更加簡單，節省Bom成本以及PCB布板空間。同時還具有業內爬電距離（9.5mm），集成Vce退飽和壓降檢測、軟關斷功能，可靠性更高。