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在連接好搭電線之后，可以發動救援車輛并適當的輕踩油門，提升發動機的轉速給電瓶充電，以防救援車的電瓶也出現虧電的情況。

如果發現連接好搭電線之后，被救援車輛依然無法啟動的話，可能是因為電瓶虧電太嚴重了，這時我們可以等個10分鐘后再去嘗試著車。

在被救援車成功打著之后，拆搭電線也是要注意先后順序的，是先拆負極再拆正極，這樣可以避免引起短路。

可以看出來搭電救援不是僅僅是接兩根線那么簡單，重點是線接在什么位置，以一個什么樣的順序去接，這些步驟如果稍有不注意，就有可能會對車輛的電路造成很大的損壞，而要知道如果因為自己搭電導致的車輛受損，保險公司可是不管的，所以如果以后遇到搭電救援可一定要長點心。除此之外在救援成功之后，也要再次檢查車輛是否有什么異常，然后留意電瓶是否能正常的充放電，是去修理廠用專業的設備對電池進行一下檢查，以防以后再出現打不著車的情況。 次數用完API KEY 超過次數限制

自助搭線救援方式

一步、準備工具

1、蓄電池電量充足的“救援車”1輛；

2、搭接線（一正一負兩根）電線不易過細！

第二步、搭線步驟詳細介紹

1、關閉兩輛車的發動機、大燈及其它電器附件；

2、先將正極( )電纜接到“被救援車”的正極( )，再將另一端接到“救援車”的蓄電池的正極( )，再按照此方法搭接負極(-）；

3、跨接完成后，啟動“救援車”的發動機怠速4分鐘后，再啟動“被救援車”的發動機（一般被救援的車輛啟動后，需要保持發動機運轉30分鐘）。 次數用完API KEY 超過次數限制

陷入泥坑

汽車一旦陷進泥坑，就要立即停車，然后掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。當倒車仍不能離開泥坑時，切忌加大油門硬沖，這樣只會越陷越深。好的辦法是通過其他車輛用自備的拖車繩把車輛拖出來；如果條件不允許，這時應用千斤頂把車頂高，然后往泥坑墊石塊。

突然爆胎

汽車行駛途中輪胎突然爆裂時，雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。在注意后面車輛的同時，緩慢制動并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。如果爆裂的是前胎，應該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導致輪胎脫離輪圈。用雙手穩握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時，還可以立刻矯正。 次數用完API KEY 超過次數限制