天津歐曼翻斗車專賣店詢問報價「在線咨詢」

隨著物流信息技術的發展和應用，提升物流供應鏈運行效率、降低流通成本、優化物流資源配置，需要智能物流運輸裝備承擔著基礎性的作用。福田戴姆勒汽車將不斷打造、高出勤率、高可靠、智能化的重卡產品，賦能智慧物流發展，推動實現中國物流業向現代智慧物流體系轉型升級。

歐曼EST-A

外觀應該都不陌生了，高大的駕駛室配備了導流罩。金燦燦的LOGO標識顯得非常亮眼，中間LOGO據說夜里還會發光，所以無論白天還是黑夜，品牌辨識度非常高。

福田歐曼兩款9米6載貨車，馬力和尺寸相同，6X2和8X2你更看好誰

相同的動力鏈 載重不同

兩臺車均采用?？?0.5L發動機，具體型號為福田康明斯ISGe5-280，發動機較大功率為280馬力，較大輸出扭矩為1420牛米。匹配法士特9JS119TA 9擋變速箱，帶有超su擋，較高的檔速比0.73。

整體底盤布局大同小異，是基本相同的。皆匹配品牌不同的12R22.5型號輪胎。

歐曼GTL為6X2車型，匹配10噸級后橋。歐曼ETX為8X2車型，多一個氣囊隨動橋，驅動橋匹配440后橋。速比皆為4.111，彈簧pian數同是7片。

變速箱產品方面，采埃孚福田自動變速箱嘉興有限公司總經理左萌表示：“從設計、制造、質量控制、應用方面來說，嘉興工廠與國外的產品完全一樣，但是嘉興工廠所生產的變速箱更加“接地氣”。首先，嘉興針對需求的相應速度更快;其次，自動擋變速箱與手動擋變速箱相比，需要進行匹配應用，我們可以和福田戴姆勒一起到用戶群體中進行實地調試，這樣的話自動擋變速箱相比德國進口的產品會更能滿足用戶需求。通過國產化，我們可以縮短零部件供應周期，另外能夠進一步實現用戶的運營價值。”

從外觀來看，歐曼EST-A采用的奔馳新款Actros風格的前臉依然經典，一體式反光鏡、照地鏡已經成為標配；平地板駕駛室的采用，對于長途運輸的用戶來講，舒適性有著顯著提升；針對國內廂式掛車具有的高大寬體特點，原廠擾流罩的標配，可以有效降低行車風阻帶來的燃油油耗。

車門處標識有2019超級卡車的字樣，金標CX12代表發動機型號，福田康明斯X12發動機，真實排量為11.8L，鍍鉻藍色510則代表這款發動機較大功率為510馬力。