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發布時間：2021-03-18 04:18
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電動車電池保養，應做到以下幾方面：
1，不要過充、過放
過充，就是電池已經充滿電了，充電器也不拔，沒完沒了的充。會讓電池失水，影響電池壽命。
有人會說，充電器給電池充滿電了，不就跳成綠燈了，不充了嗎？其實，不是的。跳成綠燈也在充，只是處在浮充階段。話說回來，你能保證二三十塊錢的充電器，會跳燈？以我做這行的經驗看，市面上有大量的這種劣質充電器，他們是你電池的隱形殺l手。
過放，電動車電池是不能完全放完電的。如果電池里的電放個精光，你的充電器是不能給它充電的。控制器也會設欠壓點，就是為了不使電動車電池里的電被完全放光。
2，電動車電池不可以長期饋電，因為長期饋電，硫l酸l鉛會結晶，影響電池壽命。
3，電動車電池是配組使用的，就是如果有一塊電池掛了，整體也就不行了。而沒有人能保證這組電池中每一塊都性能、壽命完全一樣。況且，一塊電池拖了后腿，他會越來越拖后腿。所以，用一段時間應重新配組。
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電動觀光車的診斷分析和維修方法
一種問題、如果我們的電動觀光車在行駛的時候發出較大的噪音并且同進負荷速度了慢了，我們把電動觀光車停穩之后車子零啟動不了，要等到電機轉起來之后才能正常運轉。
診斷分析和維修方法：以上這種情況就是屬于電機缺相癥狀，目前市面上的控制器大多數都是智能的，因為是缺相零啟動會拉動的情況，這就有可能是因為電機霍爾的損壞而出現的一種情況；除此之外，還有另一種可能就是控制器的內部的某一根線電路上出現了問題；
所以我們先檢查一下所有的連接線是否有什么問題，如果我們確實霍爾和連接線都沒有問題的情況之下，就要考慮是控制器本身的內部元件出了什么問題，這種情況的話就需要更換控制器了。
電動四輪觀光車
電動四輪觀光車底盤:按功能分為四個系統：
（1） 傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等。
（2） 行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等。
（3） 轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動桿件等。
（4）制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。
電動四輪觀光車已經成為觀光旅游不可缺少的工具，那么工作量這么龐大的電動觀光車種類，該如何進行選擇呢？電動四輪觀光車，性能好，品質高。值得信賴。低速四輪電動觀光車的常規測試方法朋友們，你們購買的電動觀光車都有經過專業的測試嗎。隨著生活質量的不斷提高，很多人有了想法。想買個車來開一下。但是回頭一想，自己的年紀很大了，害怕出事情，給家里帶來麻煩。但是現在你不用擔心了，它全靠電帶動。電動觀光車像騎電瓶車一樣，不會給您帶來傷害。選擇電動四輪觀光車，給您的生活增添快樂。
電動觀光車
從保養費來看。售后：完善的售后服務，可以解決客戶購買車之后的后續問題，這在一定程度上也是會影響產品的價格的4。燃油觀光車可能會涉及到發動機的保養以及其他費用，每年檢查或者更換小部件的費用大概在2000元左右，而電動觀光車主要的保養就是電池、電機，每兩年需要更換一次電池費用大概在800左右，平坦一年也就是400，加上平時的小部件更換保養費用一般在1500左右。
