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高速公路護欄板施工安裝方案及其重要性

對于公路波形護欄立柱的安裝是嚴格的安裝規定，除了對堅固性的要求外，確保波形護欄板在同一水平線上也是至關重要的。安裝板之前，當護欄立柱，根據從路沿石設計標高高度來計算，然后打樁。這種教學方法進行表面看起來挺合理，但是在中國實際操作用綠免標高與實際標高存在差異較大的誤差，導致安裝過程中出現無法實現統一高度的問題。

在高速公路上高速護欄安裝是一個比較嚴謹的工作態度，良好的安裝隊伍可以安裝合適的護欄板，充分發揮防碰撞護欄板的有效性。波形護欄板立柱之間是否在同一發展水平進行線上時評價系統安裝質量好壞的重要技術標準，不在同一水平線的波形護欄板，美觀大大大折扣，而且防撞等級和系數也受到污染嚴重的影響。 波形護欄板固定時，不在同一水平線上的立柱也會受到影響，這可能會導致波形護欄板的螺栓孔無法與立柱對齊。

經過多年的波形護欄安裝經驗的總結，我們使用水平儀波形護欄安裝施工隊伍，對在前柱樁的道路布滿措施將考慮的所有問題，即使在粗糙路面也能保證波形護欄板良好的安裝。水準儀進行測量結果出來的數據與實際情況數據切合度非常高，既保證了安裝工程質量又加快的固定波形護欄板的安裝工作速度。目前，許多高速護欄施工隊都采用這種安裝。

高速公路護欄板施工方案

①嚴格按招標文件要求進行選購材料，所有鋼材按招標文件要求我們必須有材料工程質量研究證明。 波形梁鋼護欄所用鋼構件均采用熱鍍鋅處理，用于金屬防腐。 高強度螺栓經熱鍍鋅處理后，應在高強度螺栓連接表面涂黃油，并進行磷化潤滑處理，出廠時應密封包裝，防止運輸和保存過程中生銹或污漬。

②對于圍欄后的單面雙面圍欄總施工順序，安裝眩光設施，使用子構造，由段連接段，按照第自檢，質量控制的全過程，以確保全線質量完成。

③施工隊進行設置控制打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。準DY300錘子2,2交流焊機，一輛卡車。

造成波形護欄損壞的原因

1、自然因素

波形護欄板安裝在道路兩側，受惡劣天氣影響，護欄板表面受到不同程度的破壞和氧化。當生銹柵欄板發生，會加快二次柵欄板的氧化，從而大大降低了護欄的壽命。

2、人為因素

車輛對其碰撞時，由于不同波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時又可對其他車輛和司乘人員能夠起到一個很好的保護重要作用。當維護或其他原因所需要的路面和通，各基團可以方便地被移除護欄立柱取出開口，開放信道協助車輛通行。護欄板在保護以及車輛、人員進行安全的同事，自身也會受到企業對應的損傷、損害。

3、廠家因素

選擇一個好的護欄廠家，這樣護欄的壽命可以增加，也可以為使用企業減少部分費用，如果一筆帳，次品在幾年內更換，既費時又費力又貴，好選擇一個好的廠家，花一份錢，享受長期的保證。

因此，道路護欄安裝后，應定期對服務進行的維護，從而有效保證延長護欄板的使用壽命。

護欄板廠家解析高速公路波形護欄板產品的用途

高速公路護欄的實用新型主要用于隔離和保護車道波形護欄。本發明涉及一種用于公路中央分隔帶開口處的組合波形板移動式鋼護欄。護欄由兩塊波形鋼護欄板和兩個固定并夾持在護欄板之間的立柱組成。兩個立柱固定在兩個波形鋼板上，在護欄之間。

在公路的正常運行中，使用插接立柱可以方便地將護欄插入開口的預置插入孔中，起到隔離和保護的作用，同時與道路外側的護欄帶配合，護欄均勻美觀。波浪護欄是半剛性護欄的主要形式。它是一個連續的結構，波形鋼護欄板連接在一起，由主柱支撐。

組合波形護欄可用于窄中心分離器。對于車輛通過道路(橋梁)可能造成嚴重后果的路段，可加強波形護欄。那它的好處有哪些呢?

1、波形護欄是半鋼護欄的主要形式，是一種由波形鋼護欄相互連接，由柱支撐的連續結構。

2、它通過地基、柱梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉向，恢復正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形護欄鋼具有很強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線感應功能，能與道路線形協調，外形美觀，可用于半徑較小的彎道上，損傷易更換。