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隱形車衣具不具備阻燃性

隱形車衣普通厚度為8mil，而且有1.5的膠層和1.5的涂層，什么東西都不能夠，但是我通知你，假如經過數據測試，基本對隔熱的影響會微乎其微。 下面我們就來談談具不具備阻燃性。 具不具備需求看材質能否含有阻燃性元素，隱形車衣有很多品牌，但從資料上可分為三種pvc、pu、tpu三種。 PVC，每單位含56%氯，氯具備阻燃性，所以PVC具備阻燃性，阻燃值為40以上； PU作為PVC的晉級資料，其阻燃性能更強。含阻燃元素氨。 TPU稱號為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。能夠說是pu資料的增強版。必定有阻燃性。 耐水解性能 TPU在混濁下耐水性能是良好的，1~2年內不會發作明顯水解，特別以聚醚系列更佳。聚酯系列在50的水中浸泡半年或70浸泡3周或100浸泡3~4天，會完整合成，這是TPU合適作為環保資料的緣由之一，需經常性與水接觸之產品，則倡議運用聚醚系列。 抗高溫與性能 普通的塑膠原料長期在70以上的環境下容易氧化,TPU才能良好;普通而言TPU耐溫性可達120。 低溫性能 TPU有十分好的耐低溫性能，通常能到達-50，可取代普通PVC因低溫脆化而無法應用的各個范疇，特別合適用在寒帶相關的品種制品。

車前三角窗的效果尤為重要

三角形結構具有特別高的穩定性，如果那個區域沒有三角形窗是不透明的，尤其是倒車時，后面的三角形窗起到了非常關鍵的作用。 安裝在后門的角窗,設備的方法是密封通常覆蓋在玻璃上,也減少了移動窗口的困難一起減少后,玻璃的規模除以三角窗去一部分,這樣的話玻璃是在上升和下降時間可以更加順利。 車前三角窗的效果尤為重要。由于車主對汽車三角窗的關鍵作用是擴大視野，減少視野盲區，這對車主來說是一個特別重要的計劃和效果。 它可以防止許多風險造成的盲區的地平線。除了增加控制層外，前門的三角窗也應配備玻璃電梯的導軌要求，因為導軌與b柱的玻璃導軌應隨時平行。 為了增加汽車的結構強度，有些車型c柱上沒有三角形窗的空間。但是，增加一個三角形的窗戶，不僅可以使視覺效果更加美觀，還可以將后座的燈光度加在一起，滿足乘坐時的視覺要求。 后視鏡包括一個更大的范圍，給你一個全景的所有周圍的細節你的車。鏡子非常清晰，你可以把角度調整到360度，這樣你就可以看到倒車后的車了。 駕駛是一項危險的工作，許多新手司機不熟悉道路狀況和視野盲點。能夠在汽車上安裝。這只狗在新手車主中也很受歡迎，因為它可以提前檢測攝像頭，并幫助防止罰款扣分。 *近的許多消息是由于盲區的地平線,成為交通事故,我們通常,不僅很多調查的周圍的環境,z好是給汽車駕駛記錄設備,將越來越多地保護自己的安全,降低事故的發生率。 這不僅僅是記錄你要去哪里，而是擴展你的視野，看看你要去哪里。特別是，前后攝像頭可以同時出現，讓你成功地向前和向后看。它不會因為地平線上的盲點而變成災難。 小圓鏡背面選擇無邊框規劃，不會影響您的視覺，使用更方便。它的凸面設計，不僅擴大了后視視野，還減少了盲點，使駕駛更安全。

汽車太陽膜基本上不需要加熱預定型

定型和修邊： 對于汽車前后擋風玻璃及弧度大的邊玻璃，用高溫電熱槍將膜烘烤定型到與玻璃弧度完全吻合，技術不好會導致烤爆玻璃、烤皺膜以及無法定型，技術合格則膜粘貼后完全跟玻璃緊貼一體，不出現折痕，波紋，不起邊。除個別車款，汽車太陽膜基本上不需要加熱預定型，可直接覆在外側玻璃上壓刮定型，利用原玻璃頂部邊緣作實際尺寸裁切太陽膜，修邊準確，將膜要貼合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移動太陽膜，使上部膜邊與玻璃頂部邊緣留空0.3CM。