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包膠滾筒的常見問題及維修

由于包膠滾筒為金屬材質，在生產運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用，會導致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修，傳統方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變'硬對硬'的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

滾筒使用較長是局部出現破損，整體襯膠時間和成本較大，可以采用冷硫化修復系統現場修復。

滾筒包膠磨損的主要因素

滾筒包膠是橡膠制品，它的組織結構是一種微觀的層狀結構。通過對現場包膠磨損情況的觀察研究，發現其磨損表現為表面周期性地產生微小的舌狀物撕裂，以及在拉伸作用下舌狀物發生斷裂兩個過程，而這兩個過程是大面積發生的，這就出現了宏觀磨損，屬于典型的磨粒磨損。

通過對不同工況條件下的滾筒包膠磨損原因進行 分析可知，滾筒包膠與輸送帶接觸面的正壓力較大、滾筒所處環境煤塵灑落較多時，包膠磨損比較嚴重，滾筒更換較頻繁。

依據統計數據，結合滾筒磨損的現場實際情況，以及橡膠磨損學知識，將滾筒包膠磨損的主要因素歸結為：滾筒包膠與輸送帶間的正壓力，充斥到輸送帶與包膠之間的磨損介質——煤塵微粒，以及輸送帶在張力變化時與滾筒包膠之間存在的彈性摩擦。

冷粘膠的特點

冷粘膠的優點是相對于鑄膠加工制作比較簡便，包膠均勻，不需大型設備。冷粘膠的缺點是：

(1)粘膠時，要求滾筒光潔，不得有油污，因此首先要清洗滾筒表面；

(2)粘膠時，膠板與滾筒表面不能有間隙，否則會影響粘膠的強度，膠板易開裂；

(3)使用后一旦膠板脫開，不易修復，必須拆下滾筒將膠板全部剝去，再次清洗，重新粘膠板。

電動滾筒傳動系統的選擇

電動滾筒適合用于輸送機上進行物料的輸送，能設備能夠進行這些工作，是因為它擁有傳動系統，足夠讓設備可以輸送物料的主要裝置，所以傳統系統的好壞就決定了設備的運行是不是順暢，因此設備選擇到一個好的傳動系統是非常重要的，接下來我們就來看一下怎么選擇吧。

1、 當動力機的功率它的轉速或者是運動的形式基本能夠滿足工作機構的工礦要求時，可以直接把動力機的輸出軸和工作機構的輸入軸用聯軸器進行連接。這樣直接的連接方式除了結構簡單，還有傳動效率也高。不過當動力機輸出軸和工作機構的輸入軸不在同一軸線上時，像兩軸平行、相互或交錯的時候，也需要使用傳動系統進行使用，就可以保證它的運行效率。

2、當工作機構需要的調速范圍較大，也或者動力機調速的機械效率不能滿足需求的時候，電動滾筒可以選擇使用可調傳動，無級變速傳動結構是很復雜的，造價是很高的，所以在工作需求已經滿足的條件下可以使用有級變速傳動，使用的成本也比較低同時由于結構比較簡單，所以使用起來也比較簡單更加容易操作。

3、在固定傳動系統，當輸入軸的轉速相對不變時，其輸出軸的轉速也不會發生變化，意思是在這樣的條件之下，每當動力機能夠調速而工作機構的載荷變化不是很大的時候，也或者工作機構有調速的要求并與動力機的調速范圍正好匹配之時，可采用固定傳動系統，如此才可以滿足設備運行的要求。

4、一般來說盡管當動力機的輸出功率已經滿足工作機構的需求，但是輸出的轉速、扭矩和運動形式還是不容易滿足工作機構的多種需求的時候，就需要使用傳動系統來穩定設備，保證正常的輸出，同時也是大多數機械的共同溝通特點。

從上述的電動滾筒傳動系統的選擇中我們也可以看出，選擇的準則是是否可以滿足設備在操作時候的需要，要根據實際運行環境進行選擇。