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發布時間:2021-04-14 06:47  
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停車場系統設計方案
1. 采用近距離讀卡與車牌自動識別相結合;
2. 小區業主(月保或長期卡)車輛采用車牌自動識別進出,當車輛進出小區時,在出入車道保持5公里速度行駛,系統便能自動識別車牌放行;
3. 要求小區進出道口較直、較長,而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮,與卡結合使用,安全、方便、快捷,但投入相對較高。

相對于普通的道閘,智能停車管理系統在各個方面都體現了智能化設計。
一、防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害,添加了感應系統,在車輛經過的時候會自動感應,不會自動降落或關閉。
二、一臺電腦管理一進一出、和多臺電腦組成局域網,能實現多進多出的停車場聯網管理。車輛出入停車場迅速準確,出入停車場的司機無需做任何操作,汽車在進出停車場的出入口時,系統自動完成該車的審核、記錄等工作,無需工作人員和司機的干預。停車場等場所實現無人值守,減少安保投入。同時配備有遙控器、按鈕、機械搖桿和電腦控制等多種啟動方式。
智慧城市的萬億蛋糕已經推出。而車牌識別作為智能交通領域的重要應用,為智慧城市的發展做出了巨大貢獻。據了解,許多廠家將車牌識別技術應用在停車場系統中,原來的紙質車的票管理已經逐漸被取代了。車牌識別停車系統具有高清(HD)車牌識別攝像頭和大功率LED補光燈,可以在任何環境下拍攝到車牌號碼,同時支持車輛模型的抓拍和人物圖像的采集,大大提高了停車場的停車效率。作為車牌識別系統的生產廠家我們認為,目前停車供需矛盾日益突出,只有不斷提高產品質量,在原有功能不斷增加新功能的在此基礎上開發出新的產品,可以更好地促進智能交通的不斷發展。

