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降低鋼中的碳量，使鋼中合碳量低于平衡狀態下在奧氏體內的飽和溶解度，即從根本上解決了鉻的碳化物（Cr23C6）在晶界上析出的問題。通常鋼中合碳量降至0.03％以下即可滿足抗晶間腐蝕性能的要求。這就是說304L的抗晶間腐蝕能力要好于304涂塑鋼管的康晶間腐蝕能力要好意316的原因。

涂塑復合管的清洗應用溶劑、乳劑清洗鋼材外表，以到達去除油、油脂、塵土、光滑劑和相似的有機物，但它不能去除鋼材外表的銹、氧化皮、焊藥等，因而在防腐出產中只作為輔佐伎倆。

　　除銹：首要運用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結實的氧化鐵皮，東西除銹結果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度。

涂塑鋼管塑化前需酸洗、磷化處理的意義：在加工和貯存過程中，鋼管的外觀不可避免地會產生氧化腐蝕或附著油污。涂塑前必須將污垢徹底清除，否則會影響塑料膜與管體的粘合，造成塑料膜脫落。     在影響涂塑鋼管質量的諸多因素中，涂塑鋼管的預處理質量約占70%.相關專業研究機構也認為，預處理質量影響涂塑鋼管質量的40%以上。因此，可以假設，沒有高質量的預處理，就不可能消耗高質量的塑料涂層鋼管。

近年來，內外涂塑復合鋼管發展形勢越來越優異，這種鋼管主要運用于管道行業，常見的有住宅小區排水用水輸送，燃氣，化工中流體的運輸等等。

主要原因是內外涂塑復合鋼管特色是耐磨耐腐蝕性強，剛度高，并且流體阻力小。該鋼管在使用過程中各方面的性能明顯優于其它鋼管，在技術和使用壽命方面優勢突出。因此在同行業中廣受歡迎，并且在越來越多的領域被使用。