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13米箱式半掛車手剎松不開的原因

13米箱式半掛車手剎松不開的原因

掛車作為公路運輸的主要車種，在行業內發揮著十分重要的作用。但是在掛車的行駛過程中，會出現手剎松不開的情況，這個時候可以自己簡單做一下查驗，分析手剎松不開的原因。

1、檢查13米箱式半掛車手控閥：先把掛車閥三根管子的正中間一根拆掉，這是從手控閥過來的，用手塞住管子，去拉手剎然后放手剎看看是否正常，是不是一下回完，如果有余氣，就說明手控閥壞掉了。

2、查驗13米箱式半掛車總泵：手控閥查驗沒有問題之后，就把掛車閥上下兩根從總泵操縱口過來的氣管拆掉，用手塞住管子，在不踩剎車狀態下看是否有氣壓出來，如果有余氣，則說明總泵壞掉了。

3、查驗13米箱式半掛車閥：手控閥與掛車閥均沒有問題之后，將三橋繼動閥上面的一根總泵操縱插口的氣管拆掉，用手塞住管子，看有沒有余氣出來，如果有，則是掛車閥壞掉了，如果沒有，則是三橋繼動閥壞掉了。

以上只是簡單的查驗方式，掛車手剎松不開可能還有一些其他的原因，當自己處理不好的時候，還是需要送去檢修了。

13米箱式半掛車行駛中省油的方式

13米箱式半掛車行駛中省油的方式

現在油價的價格相對來說比較高，如果是駕駛這種體積比較大的掛車，一趟路程下來肯定是要花不少的費用。其實我們在行駛的過程中是可以節省油量的。省油的方式通常和我們的正確操作和每一個合理的措施來實現的，下面我們便來談一下這個問題。

1、13米箱式半掛車有低擋起步，可以緩慢的加速。如果剛開始就采用加速的行駛，就會消耗許多油量，像我們在平時的運輸過程中，十分的堵塞，采用緩慢的加速是很適合的，不僅節能，安全也有保障。

2、使用經濟車速是掛車磨損較小，油耗較低的狀態。

3、腳輕手快。13米箱式半掛車在踩油門的時候要輕抬輕放，手擋迅速而及時。這樣加速裝置和加濃裝置就會減少油量的消耗。

4、在保證安全的情況下盡量少用制動。采用提前抬起油門，使掛車自然減速就會省部分的油。

檢測更換13米箱式半掛車輪胎的方法有哪些

檢測更換13米箱式半掛車輪胎的方法有哪些

輪胎是13米箱式半掛車的主要配件之一，它的使用也直接用駕駛員的安全息息相關。在駕駛平板半掛車之前一定要檢查好尤其是輪胎，輪胎雖然不會說話，但是磨損嚴重后它會發出信號提醒您該更換輪胎了。

1、胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎較小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。

有的13米箱式半掛車車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

2、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況

13米箱式半掛車在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。

尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現13米箱式半掛車輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

13米箱式半掛車的保養維護

13米箱式半掛車的保養維護

13米箱式半掛車的日常對翼展式半掛車的保養，才有利于車輛使用的更加的長久，檢查翼展式半掛車線路接頭有沒有被雨水浸泡，如果電線短路引起車輛電器不能正常工作檢查電瓶是否進水，必要時請更換電解液。

1.過濾網應根據水質情況定期清洗，應當每日清洗一次。

2.高壓泵內潤滑油，初次使用 30~50 個小時更換一次，以后每 200 小時更換一次。

3.經常檢查13米箱式半掛車運動部件及緊固件的連接情況，凡發現有松動，及時上緊，每天開機前重點檢查滑塊端面的防松螺釘是否松動，必須及時扳緊。定期檢查柱塞軸向間隙，發現增大及時調整壓緊螺套。

柱塞密封調整：柱塞密封處允許每分鐘有１－5滴水珠，屬正常情況，發現漏水較多時，要停機調整。先松下鎖緊圓螺母，管道疏通13米箱式半掛車用專用扳手將鋼套螺堵旋進到適當的緊度，然后用鎖緊園鎖緊。集裝箱運輸發展初期，因集裝箱載重量較小，數量不大，多用普通載貨汽車載運。如發現漏水較多，鋼套螺堵已無法再旋緊時，該處柱塞密封需要更換了。

氣溫零下時，使用完畢后將設備內高壓水排空，13米箱式半掛車可空轉 3~5 秒將高壓泵內殘留水排凈。

日常我們要做好翼展式半掛車的保養，查看翼展式半掛車的吸物導管是否堵塞或者損害，避免在影響日后的清掃；清洗設備開關進行檢查，是否出現開關掉落或者不靈的情況。