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發布時間:2021-01-04 20:06  
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公路護欄網為什么很多都是選擇綠色的?
經常在高速開車的朋友會注意到,道路兩邊的護欄都是以綠色為主,是常見高速安全屏障。這種耐用型網欄的產品同時,也有分流,防風固沙,安全對交通安全的特點。
這是因為,考慮到網欄的結構耐久性,在加上浸塑之后的保護,更耐用,在人類視覺的方式同時,綠色比其他的顏色,人們接受能力更好,可以消除疲勞的眩暈。相信這就是為什么大面積使用綠色重要的一個原因。

長期使用護欄網時的防腐處理工藝護欄網在在防護的時候,由于長期風吹日曬雨淋,防腐處理就成了問題,當前一直都是采用外表鍍鋅的方法來進行的防腐處理,而鍍鋅又分熱鍍和冷鍍;那兩者有什么區別呢?一個是化學處理,一個是物理處理;熱鍍鋅鍍層牢靠,不易脫落。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
云南護竣交通設施有限公司是護欄網、隔離柵、圍欄網的主要生產廠家。

常見的框架網欄,基本上都是起到隔離防護、保護規定范圍內的各種設施安全。公路護欄網是更重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用,是高速公路更重要的安全保障設施。因此,網片高度必須有一定的檢驗標準。用于公路防護的公路護欄網網片,高度應該在1800*3000mm左右。確確保能夠將行人以及路過的動物隔離保護,邊框網孔建議選擇50*50mm左右的。選用較為堅固的鍍鋅或是噴繪型鋼絲;其他場合,諸如公園花卉綠地保護、公園隔離保護欄、小區護欄網等,高度也應在1.5m至3m之間。相鄰兩個網片立柱間距控制在2.5m-3m之間。另外,框架護欄網網片雙側的固定裝置也應更為牢靠,它是緊與立柱相連的裝置,必須滿足螺絲緊固,建議安裝三到四個緊固孔,讓立柱與網片進行穩固的對接。
