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發布時間：2020-11-08 09:14
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空乘專業院校面試一般都在幾月份？
空乘專業院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學習空乘專業的新高三學生咨詢的的問題。
空乘專業招生一年兩次，當然我說的是計劃外招生，分為春季招生，和秋季招生。春季招生的日期為3月份到4月份左右，秋季招生的話只要你在4月到9月，在此期間你只要通過體檢面試，符合相應的招生條件，就可以在9月份入學，也算是防止自己高落榜的一個保障。水上(落地緊急撤離)游泳，機艙應急滅火，客艙餐飲服務，模擬真機訓練。
那么這兩種招生有哪些不同呢，這兩種招生的優勢和劣勢分別在哪幾方面呢?
一、入學時間不同，這個是必然的，春季招生3月份入學，秋季招生9月份入學差距是很大的。
第二、選擇學校數，一些學校春季是不招生。所以秋季可選擇的學校要比春季多很多。
第三、開班人數不同，也就是招生人數不同，春季招生的招生人數一定沒有秋季入學的人數多。
第四、難度不同，主要也是報考的人數不同，所以招生的難度是不同的(個人理解)。秋季的入學人數是比較多的，競爭難度也是比較大的，畢竟競爭的人數多了。
那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優勢更大呢?
都是看個人的成績的，假如你要是相中了一個學校，但是你的分數稍微差了那么一點點，那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話，你還可以學習，參加考。但是如果你要是高落榜了，那么你就只能復讀了。
讀空乘專業應該如何選擇學校？
雄厚的師資力量
所謂“名師出高徒”，優的老師為學生指點疑惑，讓你在學習的過程中少走彎路。具備多年飛行經驗的老師，手把手、面對面進行實際經驗教學對學生更有利。
靈活、實用的教育模式
填鴨式的理論教學會讓學生只停留在紙上談兵的想象中，可能會逐漸消磨學生對專業的興趣和斗志，而現如今，空乘教學摒棄了以往枯燥的方式，實行“2 1”職業教育方式，即兩年專業理論與一年實訓實習相結合，以學生就業為導向，技能培養為主導的教學方式，能為學生提供的教學與實操。空乘人員畢業生的就業一直是學生和家長關注的問題，空乘人員的就業是一個熱門話題。
訓練航空實訓基地
空中乘務員相當注重學生的實操經驗，因此選擇學校時要看學校是否有實訓設備。我們的實訓基地是國內模大的實訓基地，根據中國民航局中的相關規定和要求設計，多機型、多科目、多功能，讓學生在實操的同時掌握實用的技能。
完善的就業保障
學校與國內多家航空公司、外航服務公司、機場、空港酒店及郵輪公司合作，打通了就業渠道，學員入學就簽訂推薦就業協議，為學生的就業提供了有力的就業保障。
以上就是選學校主要衡量的點，后祝大家早日夢想成真！
空姐培訓
乘務培訓主要包括：航空服務禮儀、航空機械知識等不少于20門課程，“杯具”的是時間很短，估計很多人睡夢中也在背機型知識，那些美麗的日子會讓你記憶深刻的！許多經濟專家和國外學者都預測奧運會將使中國提前發展十年，也為我們同學提供廣大的就業和創業空間。一般而言，需在飛機起飛前完成任務分配，確保飛機正常起飛（少想著10分鐘后該做的事情），起飛后準備毛巾、飲料及餐點，這可不是“端茶送水”那么簡單，客艙服務是一門科學，而且空中服務更有其特殊要求，只有經歷過才會明白。
但培訓不僅要培養民航人的專業知識，還要考慮如何給CC們注入一點藝術氣質，讓那些滿身煙火氣的人都能端莊優雅。畢竟馬斯洛金字塔理論擺在那，人嘛，吃飽穿暖，總還要一點精神追求的。
“航班延誤時，該怎么辦”、“遇到特殊旅客”或“同時有7、8個小孩該怎么辦”，別看事情不起眼，若要給旅客留下好的服務印象，卻絕非一朝一夕就能做到。毫不夸張地說飛行不僅僅代表自己，還代表著一個公司、一個地區乃至一個國家，背負這樣偉大的使命，怎么會那么簡單。航空乘務員按照職責（或者說功能）來分有三種，分別是純乘務員、乘務員兼職安全員（限男性）和專職安全員。一路過來，使了學英語的力，流了安全員的汗，開開心心擺出東方優雅的姿勢。
服務是一種人與人之間的溝通關系，做好空勤服務更需要眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，在保障航班安全運行的前提下盡量滿足旅客的合理要求。
空乘專業的學生英語能力很重要嗎？
近年來，空乘專業的發展勢頭很足，成為各個學生為熱衷的專業之一。中職院?？粘藢I生源是初中畢業學生。有些學生英語水平可能較低，但是航空公司對英語是有要求的，英語作為國際通用語言，已經是空乘專業人員必備的一項技能之一。想要在航空公司的空乘面試中脫穎而出，關鍵的一個因素就是英語要好。一種：不了解面試流程而“死”每個航空公司面試流程都有差異，需要先了解航司招聘流程。在鄭州盛世航空職業學校就有專門的乘務英語的課程，由此來不斷提高學生的英語能力。
專業課程：
《乘務英語》《體育與形體訓練》《民航概論》《旅游文化與禮儀學》《旅游心理學》《航空客運基礎》《乘務服務禮儀訓練》《客艙設備》《客艙服務程序及訓練》《餐飲服務訓練》《應急設備及處置訓練》
