移動裝卸橋定做在線咨詢【山東牛斗】

移動式登車橋只需要用一臺叉車牽引住就可以隨意移動作業位置，局限性沒有那么大。當然了，它與車廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網設計，不管是雨天還是雪天，都能正常作業，也能給叉車爬坡時提供良好的抓力。

根據上述固定、移動登車橋的特性可發發現兩者都有一些可以共同的使用場合。固定式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。

裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。移動式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。它們還有一個共同的特點就是都須配合叉車使用作業效率才會更高。

牽引移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。以下是產品特點。

1.登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便；

2.主梁采用國標高強度25#型鋼，質量穩定可靠；

3.加長的上平臺長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現象產生，操作更加安全；

4.采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩耐用；

5.前橋采用一體式設計；

6.橋面部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能；

7.車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷后產生車橋變弄現象；

8.載荷：6~12噸。

使用登車橋安全、快速，如此實用的產品相信大家也基本了解了，也希大家望通過對本文的了解可以選購出自己滿意的登車橋。

　登車橋的高頻率使用會使升降平臺的溫度過高,從而影響作業,降低工作效率,所以我們要學會有效的降低升降平臺的溫度,來保證升降平臺的正常作業，登車橋廠家為您講解幾點有效的降溫辦法。

　　1、采用外部環境降溫,比如在室內安裝空調,通過降低周圍環境的溫度來達到升降平臺低溫的效果。液壓登車橋只需單人操作,不需要動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸,即可減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業效率,加快物料流通速度,獲取更大經濟效益。

　　2、使用風扇吹著液壓油箱,或者在油箱旁邊擺放制冷的東西。這些方法雖然都可以解決升降平臺散熱的問題，但是十分的麻煩。

　　3、如果客戶想采取相對方便的方法,就可以選擇另一種,改裝液壓油箱。升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備,可分為固定式和移動式:移動式分為直臂式、曲臂式,剪叉式,桅柱式,鋁合升降平臺,套缸式:固定式有剪叉式，導軌式升降平臺、鏈條式升降平臺、裝卸平臺及附著式電動施工平臺等。升降平臺升降過程是液壓油從油箱流入的液壓缸的過程,如果加大油箱增加液壓油,就可以很方便的提高了散熱的問題。