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 從韌性和硬度上區別：普通廢鋼軟而有韌性，易彎不易斷；鉻不銹廢鋼性堅硬，砸擊能彎不能斷；鎳鉻不銹廢鋼性堅韌，砸擊能彎不能斷。各種報廢的設備、汽車、船只，建筑結構等所獲得的廢綱，稱為“折舊廢鋼”。這種廢鋼約占廢鋼總量的20-25%，積累的增加，這種廢鋼的比例會不斷增加。廢鋼回收是指從廢舊金屬中分離出來的有用物質經過物理或機械加工成為再生利用的制品，是從回收、拆解、到再生利用的一條產業鏈。

 從顏色上區別：普通廢鋼黑褐色；鉻不銹廢鋼酸洗后呈白色；未酸洗呈棕黑色；鎳鉻不銹廢鋼酸洗后呈銀白色；未酸洗呈棕白色(鉻錳氮鋼呈黑色，性硬)；各種報廢的設備、汽車、船只，建筑結構等所獲得的廢綱，稱為“折舊廢鋼”。這種廢鋼約占廢鋼總量的20-25%，積累的增加，這種廢鋼的比例會不斷增加。“廢鋼回收再利用是突破資源瓶頸制約、建設資源節約型和環境友好型社會的必然要求;利用廢鋼是降低碳排放、緩解對鐵礦石依賴的重要途徑;

 廢鋼是一種載能和環保再生資源，想要在煉鋼過程中提高其效率，以及降低成本的話，那么就必須要有效對各種廢鋼進行回收及加工處理。氧化鐵皮：軋鋼廠在軋制鋼材過程中以及煉鋼廠在清理鋼錠摸時脫落的鐵鱗，含鐵量達到60%以上，無雜質、無結塊、無有色金屬。處理方法：化學法初步去污→拆卸解體→減小廢金屬尺寸→熔煉處理→二次廢物→整備包裝、暫存→處置等步驟組成的退役廢金屬處理技術路線較合理。