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鋼結構斜行電梯的運載裝置電梯鋼結構工程

1.斜行電梯的運載裝置

   垂直電梯采用鋼絲繩懸掛在轎廂上梁或通過導向輪兜在上梁或下梁上來提拉起轎廂。斜行電梯的轎廂沒有類似的轎架結構，鋼絲繩是直接提拉在在轎廂側邊或底部的承載架（滑車）上使電梯沿斜坡上下移動，轎廂固定在承載架（滑車）上。

2.斜行電梯的運行軌道及護軌

   斜行電梯的運行軌道與垂直電梯的導軌一樣要起導向作用，但斜行電梯的運行軌道還要承載運載裝置和對重裝置的因傾斜引起作用力。

   斜行電梯在運行過程中，其運載裝置和對重裝置的支撐是由運行軌道來完成的，另外有一部分力由鋼絲繩承擔。斜行電梯的運行軌道面上承受的壓力與運載裝置或對重裝置及導軌的角度有關，因此斜行電梯的運行軌道不完全采用普通電梯所采用的導軌，而采用特殊H型鋼。顯然，這種結構形式降低了安裝難度，也降低了加裝電梯對建筑物的要求，適用性強，所以此類設計必將成為后續發展的設計方向。

電梯井道使用鋼結構的優點

    對于剛接觸到電梯井道的人來說，或許會在存在相關的疑問，使用鋼結構的優勢是什么？通過清洗除銹、防腐處理、防銹底漆、面漆處理等步驟，對鋼材表面進行處理，確保井道的使用周期和防腐、防銹等現場要求。現代人的生活碎屏不斷提高，大家開始逐漸關心相關的樓宇設施。居住在老式樓房小區的居民們，越來越迫切的想要安裝電梯。老式高層樓房一般是不配備電梯的，這是很多電梯鋼結構井道廠家的產品就有用武之地了。

    電梯鋼結構井道優勢1：鋼結構具有節能環保的功能，同時對于抗震具有很好地安全防范作用。

    電梯鋼結構井道優勢2：鋼結構自重輕，可以隨時移動，使用起來非常方便、快捷。

    電梯鋼結構井道優勢3：鋼結構施工的進程會快很多，節省時間，施工現場也不會有環境污染的隱患，環保效益很高。

    電梯鋼結構井道優勢4：鋼結構屬于綠色材料，可以完全回收利用。

    鋼結構電梯外形美觀、施工周期短、節省成本，已經得到了廣泛應用，同時能源建設的需要也促進了電梯鋼結構的發展。

電梯井道結構有哪些

電梯井道結構基本由主要一下部分：

    建筑上的構造由井道，機房，地坑，門洞，機房空洞，外呼孔洞等。電梯井道當中的結構有主導軌（轎廂一側），主導軌支架，對重導軌及導軌支架，鋼絲繩，限速繩，補償鏈或補償繩。地坑部分有主緩沖器，對重緩沖器。

    限速繩漲緊輪等轎廂結構：龍門架（地梁，側梁，上梁，安全鉗裝置，轎底，反繩輪，圍壁，門機，轎門，轎底坎，轎廂護板，導靴，油杯等）。

電梯井道結構有哪些？

    對重結構：對重架，反繩輪，導靴及油杯。廳門結構：門頭，廳門地坎，門扇，重錘，廳門護板。

    井道護板等有機房機房結構：主機梁，主機，繩頭梁，限速器，控制柜，承重裝置 (有的稱重裝在轎底）鋼絲繩反繩輪及導向輪等。

    無機房機構：主機有的有梁，有的沒有，沒有的主機裝在導軌上，繩頭板 限速器也是裝在導軌上。

    電梯內部結構是電梯的核心，包括變頻器、制動器、緩沖器、安全鉗、限速器、引入裝置、自動開關、變壓器、整流器、刀開關、轉換開關、接觸器、電磁繼電器、選擇器、主令電器、終端開關、門的連鎖觸點、制動電磁鐵、燈光訊號盤、樓層燈光訊號、訊號顯示器、信號鈴、導軌、梯井、機房、轎廂電梯、平臺、對重。總之，鋼結構加裝電梯是一項意義重大的便民工程，無論遇到什么樣的困難與阻力，都難以阻擋其蓬勃發展的態勢。

電梯井底坑有積水是什么原因造成的？

原因很多，主要原因如下：

    （1）電梯并陰角四周嚴重滲漏原因：因底板先做防水層．再現澆側壁混凝土墻，這樣導致電梯井側壁混凝土墻跟底板斷層．原施工防水層就沒有起到應有的防水效果，這樣地下水就會不斷從斷層處滲漏進電梯井內。

    （2）土建施工時，底板的大量積水沒有排干、排凈，而直接把混凝土倒入水中，造成底板四周出現很多蜂窩、麻面、孔洞、硫松。與底板交接不嚴實，電梯井底部位置處在正負零水位線下3m，地下水壓較大，地下水通過孔洞、麻面、裂縫及疏松處滲漏至底坑，造成電梯井積水。消防電梯比普通電梯多一路消防電源，在發生火災時，由消防電源供電，供消防隊員救火和樓內人員逃生使用。

    （3）樓上漏水或井壁的四周墻滲漏水。