轉閘生產廠家在線咨詢「道思門控」

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態，入場識別車牌放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

停車場道閘防砸車技術，雷達車檢器的優點十分突出：除去安裝、維護更加方便之外，還能識別出人和非機動車，有效避免“砸人”事件發生。此外，微波式車檢器相比于傳統的紅外車檢器和激光車檢器，環境適應性更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

雷達車檢器分為兩個部件：“觸發雷達”和“防砸雷達”，前者安裝于攝像機箱體上，后者安裝于自動閘桿的箱體上。

當車輛要通過自動道閘時，它會先駛入“觸發雷達”的微波范圍內，觸發道閘攝像機抓拍車牌，并控制自動閘桿升起。

體系具有主動復位、及人工強行復位功用，當智能引導紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長期在出進口通道內時（此時出進口均為紅燈亮，嚴禁車輛進出通行），體系能夠根據現場設定的體系復位時間，主動（或人工手動、遙控器遙控等方法）將出進口紅綠燈復位，從頭將出進口復位到綠燈亮的初始狀況。

道閘施工工藝：

1、在剝離導線絕緣護套時，不得損傷銅芯，銅芯如已氧化，應將氧化物清除，線圈導線和饋線的連接應確保接頭連接可靠，接頭封裝后應能達到防水要求，在檢測器饋線端頭上，壓接接頭件（采用 3M 接頭），然后根據饋線的編號接到相應編號的接線排上，并將饋線上的屏蔽層同機箱的外殼接地可靠地連接；

2、線圈繞嵌后取適量水泥和適量水配制粉漿，沿切割線邊緣涂刷一下，用 10#瀝青、55#瀝青各 50％配比，必須充分熱熔化后灌滿切割槽內，待瀝青冷卻后，用鐵鏟沿切割口將多余瀝青鏟凈；

3、部分車道受路面平整度、伸縮縫或標線的影響，線圈位置可適當調整；

4、電感量變化范圍：50～2000μH；絕緣電阻：≥10MΩ。