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發布時間：2021-08-10 05:56
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濟南章丘市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。因汽車發動機屬于間歇燃燒式的動力裝置，各缸傳遞到曲軸的能量不是穩定和連續的，而飛輪的作用就是存儲一定的能量，使曲軸系統具有較大的轉動慣量。 優勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
年一度的油菜籽已盛裝上市，遠近的大小油坊匆匆地忙碌了起來，準備著新一輪的油料加工。
歷史的車輪滾滾向前，如今，這機械化的操作，確實減輕了原繁重的體力消耗，提高了社會.經濟效益，解放了生產力。
不知怎的，曾經生活在六十年代的我們，還免不了對那人力加工.原始操作而帶來勞動的辛酸，產生一種難以割舍之情。
六十年代的油坊，低矮陳舊，廠房由幾個開間組成，中間沒有隔墻。屋內光線陰暗，墻體破損，聲音嘈雜，熱浪蒸騰。協進大齒圈回轉窯上用的大齒圈通常直徑都在4米以上，材質一般為ZG42CrMo或者ZG45，是典型的大型鑄鋼件，生產線整體停窯進行檢修，留給大齒圈修復時間并不長，不能滿足拆下來進行維修的周期，通過合理的選擇修復焊接工藝，可以實現在現場進行修復。空氣中飄浮著混濁的顆粒。車間內，所有工人汗流夾背，沒穿上身，下身裹著一塊油膩膩的大手巾，在神情專注般堅守自已的崗位。外面的世界對于他們來說毫無瓜葛。
那生產加工過程中的主要環節，雖沒有親身體驗，但兒時的耳聞目睹，至今還在我的腦海里留下了斑駁的記憶。久久難以忘懷！諸如:
炒籽:所需鐵鍋必須傾斜地放在特殊的灶臺上。炒籽前，工人師傅依據鍋的大小放入相應的菜籽。另一方面，大宇在螺旋榨油機的重要部件榨螺上采用目前國內耐磨的材料鉻合金鋼精密加工，再經過特殊的熱處理工藝，使生產出的大宇榨油機榨螺達到既堅又韌的效果，從而使榨螺壽命大大延長，從根本上降低了用戶的壓榨成本。然后，站在鍋口的斜下方，待鍋洞生火后，兩手把持懸于空中的鍋鏟，在鍋中不斷地上下來回翻炒，讓菜籽里的水份漸漸揮發。直至菜籽表皮與籽心分離，籽心呈金黃色為止。
碾粉:在大型石磨的磨盤上放一只圓柱形的碾槽，將炒干的菜籽倒入碾槽中，由驢子(或者是人)拽著上磨盤的把柄，圍繞石磨不停地轉動。通過上磨盤自身的重量，逐一將菜籽碾壓成為細碎的顆粒，直至粉狀為宜。
蒸粉: 將碾好的籽粉裝入蒸蘢里，連同蒸籠垂直的放在蒸氣鍋上，待鍋中的水溫升高沸騰后，慢慢熏蒸。一般情況下，見到蒸籠頂端有熱氣冒出時，便可取下蒸籠。(此道工序也是確保榨出的油長期儲存，不會變質。)
踩餅:技術工人將稻草或麥草理順，每次攥起一把擰緊草的一端，在與地面平行的方向迅速旋轉，達到均勻的紙扇形狀時，順勢放入已經擺放在地面的榨圈(粗鐵絲做成的環狀，直徑約50厘米左右)里。接著，將蒸粉倒入榨圈內的稻草上，快速攪拌均勻，待蒸粉略高于榨圈時，用雙腳使勁踩緊踩實。很多人對于探傷工作并不了解，接下來黑龍江大齒圈廠家為大家解釋何為探傷檢測以及其存在的必要性。(這道工序也稱做餅。)
入榨:將一塊塊的踩餅垂直放入榨槽(一般是長不少于五米的整根結實的木頭，由木匠在橫臥的截面中挖鑿而成的。其標準為:槽內的高.寬稍大于榨圈的直徑，槽底兩邊向中間傾斜，正中制作一個出油孔)里的兩邊，并從兩端依次向中間靠攏，且各自數目相等。
隨后，在未銜接的空間里，緊挨踩餅碼上一塊塊木磚(木頭做成的磚形木塊)，再在兩邊木磚的接縫處插入一般榨尖(前細后粗)，后將主榨尖插入正中(尾部是鐵包裹的)。等待榨油。
打榨:主要工具是撞桿。撞桿又分為榨拳(也叫榨頭，用鐵包裹著頭部).榨干.榨尾。撞桿用麻繩懸吊于室內的屋梁上，高度與正常人體腰部大致相同。在齒圈嚙合區的正上方齒圈護罩部位開有一個開向上的油槽，在油槽的底部開有一個供潤滑油通過的縫隙，運行人員定期地填加潤滑油，潤滑油通過縫隙中間的棉紗滴到齒圈嚙合區，來完成齒圈的潤滑任務。然后由兩人相向站立，分別握住撞桿。操作時，前面的人主要負責方向，后面的人用力推動撞桿，確保榨拳準確的撞到榨尖的尾部。
或者為五人組成，左右兩邊各站兩人，一人在后掌控撞桿的榨尾一一掌梢。撞榨時，由掌梢的把控方向，號聲一起，左右四人齊心協力，完成整個撞擊過程。待一般榨尖松馳時遂適時的補充添入。4、熱態停窯后，沒按要求間隔慢轉窯體，筒體在窯體自重作用下彎曲。如此循環往復。撞.擊.擠.榨的踩餅滲出一縷縷金黃的菜油，從榨槽中間小孔緩緩地流入地窖。
取油:將地窖里的油取出倒進油缸里。此時的油晶瑩透亮，清純無漬，滿屋氤氳，香飄十里。
如今，這種傳統的榨油技藝早己消逝在我們的視線里，但那凝聚千百年來勞動人民的智慧將與世長存，那種天人合一，健康和諧的古樸之風，將永遠激勵和鞭策今天的人們！
濟南章丘市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。大齒圈在各類機械設備中扮演著非常重要的角色，隨著大齒圈生產技術的提升，其優勢和應用渠道也越來越廣越來越深。 優勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
大齒圈是回轉窯、球磨機的主要部件之一，其中，回轉窯大齒圈是回轉窯傳動裝置中很關鍵部件之一，其安裝質量直接影響著回轉窯傳動系統的平穩性、回轉窯運行的穩定性、窯內襯的使用壽命及回轉窯運轉率，因此大齒圈在實際生產中質量要求比較高。
加工優勢
1、 先進的熱處理技術提高耐磨性
威嘉機械擁擁有豐富的大型窯磨生產經驗，大齒圈在鑄造中采用了獨特的熱處理技術，對于齒圈結構得以優化、硬度得到提高，并且在耐磨性及抗沖擊力方面都大大提高。
2、高強度鋼材保證使用壽命
威嘉機械采用高強度鋼材進行齒圈鑄造，在回轉窯、球磨機的傳動特點上進行了強而有力的優化，在保證設備的傳動平穩性的前提下，還提高設備的承載能力及延長設備的使用壽命。
3、交貨周期短
威嘉機械擁有豫北地區很大的鑄件基地及雄厚的鑄鋼件生產實力，可根據客戶提供的圖紙對大齒圈等部件進行大批量的生產制造，鑄造周期短、產量大，品質有保證。
大型齒輪加工制造工藝的操作步驟是比較精細的，特別是齒輪的精細加工，對于齒輪的磨合度加工工藝的要求是相當高的，經過嚴格檢測后方能出廠。
威嘉機械根據客戶要求，選擇合適的木模進行造型設計，在澆筑前采用華鑄CAE模擬澆注，嚴格按照木模—造型—冶煉澆注—保溫—出坑清砂—熱處理—粗加精加—包裝發貨的工藝流程，鑄造出齒圈鑄件。
威嘉機械相對于其他廠家而言加工大齒圈有何優勢
溫度對大齒圈是否有影響呢？
溫度對大多數機械設備配件使用有一定的影響，這主要與不同配件的特性有關，那溫度對這些配件又有什么影響呢？
先以大齒圈為例，在作業過程中，要確保其在所規定的溫度范圍內低速運轉，當齒圈的溫度達到規定的溫度后在進行正常的作業，不能說還沒有預熱的情況下直接工作，這對其有一定的損害，另外，還需注意不能在高溫下作業，對齒圈的損壞是很嚴重的。
通過章丘協進機械設備有限公司的分享，大家是否了解了
濟南章丘市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。據了解，三一重工(600031,股吧)在今年7月份通過控股公司德國普茨邁斯特收購德國IntermixGmbH公司100%股權，而這已經不是三一重工今年以來在德國實施的首筆投資。 優勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環
齒圈生產工藝的制作方法
內齒圈是指行星齒輪傳動中，與行星架同一軸線的內齒輪。傳統的內齒圈加工普遍采用鍛造成型、粗加工、調質、精加工、磨齒和氮化的工藝步驟來進行生產。長城鑄鋼在大齒圈加工過程中，多次安排劃線工序，可以起到均衡各部加工余量的作用，保證各部加工精度和位置準確度。但是此種生產方式使得內齒圈的合格率不高，容易在生產過程中出現損壞，影響了產品的整體生產效率，也增加了工作人員的工作壓力。
