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你貼的漆面保護膜合格嗎?為什么要求前擋透光率不能低于70%

你貼的漆面保護膜合格嗎? 為什么要求前擋透光率不能低于70%呢?因為人眼睛的可視距離隨入射人眼中可見光的減少而降低，在其他條件不變的情況下，70%可見光透過率是可視距離的一個轉折點，入射眼睛的可見光低于70%時，可視距離急劇下降，即正常情況下能見度為10米距離時，透光率僅為50%上下的前擋玻璃，能見度卻只有不足三分之一的正常能見度，此時的能見度將不足3米，發生的幾率數倍于正常透光率前擋，前擋膜兩個重要性能指標就是透光率和清晰度，透光率的高低，決定車內或室內光線的明暗及性，清晰度的高低，決定可視物體的清晰程度及視覺的舒適程度，透光率只需增減相關材料或涂層即可達成，而清晰度卻取決于材料本身、材料顆粒的大小及制造工藝，膜顏色的深淺由透光率決定，清晰度由基材和制造藝決定，透光率容易控制和做到，清晰度對工藝要求更高，普通染色膜的吸熱劑和大小不一的色素顆粒，導致車膜的清晰度不夠，鍍鋁膜的鋁分子在蒸發中不均勻，嚴重影響清晰度。 好的基材和工藝才能制造高品質的車膜，前擋Z70透光率達72%采用光學級的PET基材，應用金屬磁控濺射技術，在真空環境下，利用磁場和電場的雙重作用，將高能金屬離子撞擊靶材表面，使金屬原子離開靶材濺射到光學級PET基材表面，層層疊加形成隔熱膜層，金屬原子分布均勻致密，金屬質感，不含染色成分，實現清晰視界，視線更清晰，眼睛更舒適，駕駛更安全。

形車衣的發展史

形車衣的發展史 隱形車衣不是字面上理解的隱形，更不是如同隱形戰斗機一般的隱形，而是一種附著在汽車表面的透明膜，英文名叫PaintProtectiveFilm（簡稱PPF），直譯過來就是漆面保護膜。因為汽車漆面保護膜透明無色，貼上車身以后像給車穿上了隱形的衣服，業內叫多了逐漸就成了隱形車衣，也算是形象到位。 代：硬料PVC膜，俗稱犀牛皮 實現了漆面養護從無形到有形的轉變。PVC簡稱聚，聚對光、熱的穩定性較差。在陽光暴曬下會熱分解并釋放出氣體（氣體是有毒氣體）使其變色，陽光中的紫外線和氧氣會使聚發生光氧化分解，因而使聚的柔性下降，后發脆，出現龜裂。 第二代：軟料PVC膜（也叫TPHTPEPU等） 這種材質是在PVC的基礎上添加一定比例的塑化劑從而使得PVC材質變軟而達到易施工目的的。但是在使用過程中，塑化劑在高溫和紫外線照射下會發生析出發硬，從而使得材料回歸PVC材質的特性。這一代膜在市場上的停留時間并不長。 第三代：單涂層TPU材質透明膜 單涂層TPU基材的隱形車衣，雖說耐黃變性能相比PVCPU材質的要好很多，但是在使用幾年之后還是會出現黃變，究其原因就是技術限制。 單涂層難以抵擋細小的外部物質TPU基材。所以，這一代隱形車衣都需要定期做一個膜養護，使用密封劑涂抹在膜面，隔絕空氣和酸雨對TPU基材的。 第四代：雙涂層TPU材質透明膜 相較于單涂層TPU基材，這一代的TPU經歷了基層改進、涂層技術升級、先進的背膠粘合。 在單涂層TPU的基礎上對基材進行了分子再交聯處理，令TPU基材的密度提升，分子和分子之間間隙變小，從而提升了抗沖擊的物理性能。在抵御劃痕的同時，增強了防污防腐蝕性能。 不同工廠的涂層工藝以及配方不同，因此產品在應對外界環境的表現各有不同。

隱形車衣背膠是越黏越好嗎?

隱形車衣背膠是越黏越好嗎？ 首先，并不是背膠越粘越好，隱形車衣膠水因為要粘合車漆，過于粘的膠水在后期更大概率殘膠。隱形車衣的背膠有一個生產標準，背膠不能過于粘，但是要保證可以順利粘合車漆，所以大家可以先用手摸一摸背膠粘度，雖然不能因為隱形車衣膠水不粘就確定是好膠，但是至少如果發現特別特別黏，那就一定不是好膠。 接下來大家可以剪下一小塊樣料，用手指搓一搓，如果很輕松的就搓掉了，那就證明這個隱形車衣殘膠會很多，有一點要注意，特別用力的搓什么品牌都會掉一些，所以大家輕搓才可以測試出來。還有一種方法，就是把樣料做對折，膠與膠粘合幾次再分開，如果不掉膠，那就是車衣的質量很不錯。