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發布時間:2020-12-21 19:53  
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為了防止鋼結構在火災時強度下降,鋼結構必須噴涂或包覆保護層,一次費用即可超過鋼價,有的厚達65mm,更為昂貴。且增加工時,減少可利用空間,造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼,效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結構大樓,按傳統設計柱梁防火層厚達50mm,使用耐火耐候鋼后,防火層減至15mm,不到原來的1/3,部分露出室外的柱梁則取消了保護層,而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。耐候鋼板是耐候鋼的一種,廣泛用于火車車廂、集裝箱及橋梁的制作;耐候鋼被用做建筑立面材料,耐候鋼通過加入銅、鉻、鎳等耐候性元素,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50~100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層。這一特殊致密氧化層具有穩定、均勻的自然銹紅色。
它具有突出的視覺表現力。
它有很強的形體塑造能力。
它還具有鮮明的空間界定能力。