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長城7011號低溫極壓脂

長城7011號低溫極壓脂適用于飛機的重負荷齒輪、襟翼操縱機構、尾輪和起落架支點軸承以及其它螺旋傳動，鏈條傳動等機械部件的潤滑。重型工件切削加工時，機床頂針的潤滑減磨等，適用溫度范圍：-60℃～120℃。

長城7011號低溫極壓脂的性能特點：優良低溫性能，保證軸承低溫下正常運轉；良好的潤滑性，保護軸承減少磨損；良好的機械安定性能和膠體安定性，避免潤滑脂流失；較低軸承漏失傾向，保證軸承的正常潤滑；優異的極壓性能，保證軸承在重負荷下的正常潤滑。

普通礦物油使用中具體差別

使用中具體差別

1.耐用性

普通發動機，一般轉速在萬轉以下，所以，在這種情況下，普通礦物油還可以使用。如果你是高速發動機，比如大排量的，那轉速可以達到2萬轉以上。這時，普通礦物油就不行了。由于高溫及高速，它的潤滑性大打折扣。這時就有可能拉缸，造成很嚴重的后果。所以，在比賽中，是使用的全合成機油的。

2.抗磨保護

發動機在時，特別是在低溫下時會產相當大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時候，流動性差，冷車狀態時，在機件表面的油膜很薄，啟動的瞬間，由于潤滑不足，磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動，能夠迅速到達發動機和閥系傳動機構的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機件 上形成的很厚的油膜，故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。

機油消耗過大是什么原因?

機油消耗主要是通過油品輕組分揮發、密封件損壞漏油、燒機油等原因造成的，低粘度的機油通常比高粘度機油更容易損耗。如果是機油消耗過大，就要看下選用的機油質量是否存在問題，API等級是否過低。在SF級別以上的機油都會有蒸發損失的指標要求，即對機油的輕組分進行限定，級別越低的機油，往往蒸發損失也越大。

怎么挑選發動機潤滑油保養

關于新車主來說，機油的常識專業的看不懂，所以轎車保養還沒有做到很好，今日坤鵬潤滑油來簡明概要的從頭講一下怎么挑選發動機潤滑油保養。

買潤滑油有必要先要懂“粘度和等級”，粘度太大，太小，均會對發動機形成損傷。

W后邊所帶的數字是表明轎車行進狀態，發動機出于高溫時機油的粘度值。有些制作精密的發動機，要求在高溫時，粘度20,30，有些制作工藝較低的發動機，粘度要求40、50，這首要依據轎車設計時所規則的值，購買機油時，這個數字有必要參照《轎車運用說明書》要求的粘度值，千萬不能變，不然對發動機有損，或導致油耗增加等問題。

當轎車行進超過一定公里數后（例如10萬公里，15萬公里），發動機會有一定磨損，氣密性不強，那么能夠測驗一下運用高一級粘度的機油。氣密性不強的明顯特征是，“燒機油”，當你換機油前，機油尺探出機油明顯減少或缺乏，下次跟換機油能夠測驗運用高一級粘度。