您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-10-15 09:51  
【廣告】







L3000是陜汽旗下主力的中卡產品
L3000是陜汽旗下主力的中卡產品,其涵蓋了6.8-9.6米之間的車型,驅動形式為4×2或6×2,噸位級別在18-25噸之間。而車展展出的L3000比較特殊,該車名為旗艦版,整車配置齊全,關鍵的是滿足了國六排放標準。外觀采用陜汽的家族式設計,保險杠中間格柵上開了一個長方形的小口,里面應該是毫米波雷達。在擋風玻璃后面還有攝像頭,由此可以判斷該車具備主動安全系統。齊全的主動安全系統配置,在當今國內的中卡領域還是比較少見的,這應該也是該車命名為旗艦版的原因之一。

德龍L3000后橋使用了11
德龍L3000后橋使用了11.5噸MAN單級橋,整套動力系統由濰柴發動機 法士特變速箱 漢德車橋所組成,而這一套系統就是陜汽所宣傳的“黃金動力鏈”。隨著濰柴發動機戰略布局越來越廣,動力配置也越來越齊全,不再需要使用別家的動力。當然濰柴的WP6H發動機2020年才會正式上市,它的表現就讓我們拭目以待。

工人加班裝配寧波港訂購第三代港口電動集裝箱重卡
聯合中國汽車技術研究中心對氫燃料電池開展國內開展寒區試驗,這些車輛-34℃低溫冷啟動一次成功,橫跨2000多公里低溫環境長時間穩定運行,受到了全行業的矚目。不僅在新能源領域先試,在智能駕駛技術領域也試水。近日,筆者來到中國重汽濟南卡車制造公司總裝線,工人正在加班裝配寧波港訂購的29臺第三代港口電動集裝箱重卡。該批車搭載中國重汽自主研發的第三代底盤,采用換電技術,可避免充電等待時間,不僅大幅提高運營效率,而且經濟節能,港口運輸新潮流。

陜汽重卡6F立體大服務推進市場需求催生產品升級
陜汽重卡6F”立體大服務推進 市場需求催生產品升級,科技保障品質提升,安全理念貫穿研發頭尾。2013年陜汽緊抓重卡市場大功率、輕量化、低油耗、安全性、經濟性的需求走向,產品品質再度提升,推出的2013全價值智領版新品。其中,節油王牽引車憑借四維節油體系、安全輕量化體系和立體品質突破技術,通過6項降油耗、10項降自重、35項品質提升,整車可靠性大幅提升;油耗降低15%,自重再降8%,6×4輕量化版牽引車低自重8.49噸,低自重8.1噸,高速標載百公里平均油耗35-37L,一年增加收益7萬多;整車德國MAN技術,黃金產業鏈,黃金總成,品質,大修里程突破50萬,整車平均壽命高于行業2倍,出勤贏利率提高50%。成就陜汽佳節油,安全出勤,高校運輸等產品特質。 市場是檢驗產品品質的試金石。多年來,陜汽重卡憑借、耐用、節能的口碑深得市場好評,被廣大用戶譽為“掙錢幫手”。對于關系經濟命脈的物流運輸業來說,陜汽重卡更是佳經濟效益車型,而陜汽的磐石品質,更是成為支撐中國物流運輸安全穩定發展的有利臂膀。
