汽運(yùn)專線物流服務(wù)為先,海洋物流供應(yīng)鏈

上海往返武漢：11小時(shí)單程直達(dá)；發(fā)車至到達(dá)時(shí)間:01:00 (晚) --12:00(午)。

上海與武漢汽運(yùn)專線，可以超越航空時(shí)效的卡班，來(lái)自海洋物流！承諾20小時(shí)客戶收不到貨，免費(fèi)送貨！初次發(fā)貨50公斤內(nèi)干線費(fèi)免單！

卡車航班是指航空公司在貨物始發(fā)地與中轉(zhuǎn)航站、或中轉(zhuǎn)航站與目的地之間固定開(kāi)辟地面運(yùn)輸路線，與地面運(yùn)輸承運(yùn)人簽署外包協(xié)議，進(jìn)行貨物陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸形式。卡車航班是作為航空運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)來(lái)運(yùn)作的。

卡車航班隨民航貨運(yùn)業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)，通常作為空陸聯(lián)運(yùn)過(guò)程中的地面段運(yùn)輸工具，和飛機(jī)航班一樣有航班號(hào)、承運(yùn)人、起點(diǎn)站、目的站、預(yù)計(jì)進(jìn)出港時(shí)間等屬性。

使用卡車航班運(yùn)輸時(shí)，雖然是地面運(yùn)輸，卻遵守國(guó)際航協(xié)的很多空運(yùn)管理規(guī)范（如航班、貨物處于特定狀態(tài)時(shí)，發(fā)送航空電報(bào)、生成特定單據(jù)等），故在空陸聯(lián)運(yùn)時(shí)，便于航空公司及時(shí)了解貨物運(yùn)輸情況。

   卡車航班就是航空公司將地面卡車納入其運(yùn)力范疇，將地面運(yùn)輸與空中運(yùn)輸有機(jī)銜接，為客戶提供一站式的航空運(yùn)輸服務(wù)。

    航空公司對(duì)卡車的運(yùn)營(yíng)采用與飛機(jī)航班基本相同的操作模式，即航空公司為卡車航班編制固定的航班號(hào)、確定班期和時(shí)刻，并對(duì)外公布。客戶據(jù)此向航空公司預(yù)訂頭程航班和續(xù)程航班，航空公司根據(jù)銷售代理公司的上述需求安排全程運(yùn)力。縮短了運(yùn)輸時(shí)間，降低了貨物運(yùn)輸成本。

  近年來(lái)，隨著我國(guó)以高速公路為框架的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)形成，城市間建立了快速通達(dá)的運(yùn)輸通道，城市間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，生產(chǎn)和生活需要雙向交換的商品越來(lái)越多，因此推動(dòng)了物流專線運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。