您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-08-21 18:25  
【廣告】





錨具尚應滿足分級張拉、補張拉和放松拉力等張拉工藝的要求。錨固多根預應力筋的錨具,除應具有整束張拉的性能外,尚宜具有單根張拉的可能性。
當預應力筋—夾具組裝件達到實測極限拉力時,應由預應力筋的斷裂,而不應由夾具的破壞導致試驗終結。
夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和安全的重復使用性能。主要錨固零件宜采取鍍膜防銹。

常用錨具的類型
①圓形錨具
屬于張拉端錨具,規格型號表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。
②握裹式錨具
屬于固定端錨具,規格型號表示為:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N);適用于構件端部設計應力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。

其挖錨特性是機器行進傾覆,錨具斗由下向上強迫切錨。其發掘力大,頻率高,實用于含水量沒有大于27%的I—Ⅳ類錨,它可間接往自卸公共汽車上卸錨,停止錨的外運任務。正錨具挖錨具的工作形式次要有側向開挖和正向開挖兩種。側向開挖,就是挖錨具沿行進位置挖錨,運載送機器停正在正面裝錨。本法挖錨具卸錨時,秀臂回轉立場小,運載送機器傾覆便當,消費率高,采納較廣。成都錨具挖錨具動土反錨具挖錨具的開挖形式可分成溝端開挖與溝側開挖兩種。溝端開挖,就是挖錨具停正在溝端,向后發展著挖錨,公共汽車停正在兩旁裝錨。溝測開挖,就是挖錨具沿溝槽一側曲線挪動,邊走邊挖。本法挖錨幅度和深淺較小,邊坡易掌握。

預應力錨具施工安裝注意17點:預應力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割;鋼絞線編束時,應逐根理順,捆扎成束,不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具,應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝;施加預應力用的機具設備及儀表,應定期維護和標定;預應力筋在張拉時,應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力,然后分級加載至所需的張拉力。
