上海和聲屏障廠家多重優惠「品赫」

隔聲屏障聲學性能

現場測量降噪指標：根據環境影響報告書，安裝隔聲屏障后本項目沿線敏感點噪聲值下降10dB(A)以上。

隔聲屏障結構材料聲學性能：實驗室平均隔聲量應≥35dB，吸聲屏的吸聲系數在實驗室測量條件下，中心頻率為125-4000Hz的吸聲系數均應大于0.5，平均吸聲系數應大于0.82。

隔聲屏障聲學性能的評價與測量方法

1)隔聲屏障降噪效果用63—4000Hz的倍頻帶或50一10000Hz的1／3倍頻帶的插入損失來評價。

2)隔聲屏障吸聲材料的吸聲性能采用125—4000Hz的倍頻帶或50—5000Hz的1／3倍頻帶的吸聲系數來評價。

3)隔聲屏障的隔音性能采用125—4000Hz的倍頻帶或100—5000Hz的1／3頻帶傳聲損失來評價。

4)測量用的聲級計應付符合國際GB3785規定I或I I聲級計要求。

聲屏障圖紙設計時依據規范

我們都知道了聲屏障是一種室外降噪工具，它被廣泛用于緩解道路交通噪聲對沿線居民的影響，為了讓聲屏障達到的降噪效果，我們在選擇不能僅僅把注意力放在屏障的材料和結構上。還應關注聲屏障的整體設計方案。

聲屏障設計方案之中應根據聲屏障所處背景，以及公路、鐵路等所要達到的景觀設計要求、經濟性等來衡量。必須考慮周圍的環境，做到實事求是，首先必須考慮的是降噪量，這是工作的前提，在明確目標值以后就要考慮噪聲源和受聲點的關系，包括馬路寬度、樓房高度、距離等因素。然后根據公式計算屏障的高度以及需要的結構。
如果受聲點的背景噪聲值等于或低于功能區的環境噪聲標準值時，則設計目標值可以由道路交通噪聲值(實測或預測的)減去環境噪聲標準值來確定。

公路聲屏障保養拆換留意事項

公路聲屏障保養拆換留意事項：

　　 公路聲屏障運用數年后要對少局部做好保養拆換，但因拆換時通常都在運輸運轉期內，因而作業拆換時平安措施至關重要。比方公路聲屏障屏體材質，務必要確立完善的平安施工保暢預案，作業場所應盡可能繞開行車道，此外至少在兩百米處停止設定是施工護欄和標志牌，和高速路作業所要的一切其它標示和標識牌，且作業人員必需穿戴有返光標示的衣服等，再有要派人員停止疏浚車量；盡量減少夜間施工。

高速公路屏障如何進行養護

要有人定期對高速公路隔音屏障進行檢查，如果有損壞(如交通事故、自然環境等因素導致)要及時進行增補，以免影響整體降噪作用。對鄰近造成影響。

在選用高速公路隔音屏障色彩是也要與周圍環境相協調，不能反差太大，影響了本來環境美觀度，選擇了好的調配色彩不只不會損壞本來環境，更有美觀加分的或許。

如果是透明型高速公路隔音屏障要注意定期對其進行清理，不然長時間不清理，外表灰塵覆蓋屏體，會對透光度有影響。進而影響司機視界，影響透光度等等。