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發布時間：2021-01-08 09:27
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傳統的地下車庫通風、防排煙系統設計的弊端：
選用了大量的電動控制的閥門，工程造價大幅提高，控制系統復雜，火災時防煙防火閥調節閥一旦失靈會自下部吸引煙氣，不但不能有效控制并排除煙氣，反而會因下部排風口的抽吸使煙氣向下部空間蔓延，直接對人員疏散產生威脅，所以這種通風兼排煙系統作為排煙系統時的可靠性較低。
傳統地下車庫通風、防排煙系統設計的改進之處
1. 車庫送風系統兼做排煙時的補風
2. 排煙系統只與排風系統共用主機及主管段，然后個分支路，在排煙支路上設排煙防火閥（280°C，常閉），在排風支路上設防煙防火調節閥（70°C，常開）火災時消防控制中心只對這兩個閥門進行啟閉就可以實現排風系統向排煙系統的轉換。從而減少了電動控制閥門的數量，降低了工程造價，提高了系統的穩定性，與傳統的系統比較，就是排煙與排風各設支管。由于排煙口距遠排煙點不超過30m即可滿足要求，所以排煙支管不會過長，而且排煙時可以采用較高的流速，排煙管道的斷面尺寸可以做得較小。
夏日來臨，對于廠房車間來說，降溫設備極為重要。廠房車間降溫設備是指運用于廠房車間降溫、通風、除塵的設備，通過設備運轉，來解決車間各種通風不良問題。車間降溫設備，是現代化通風降溫設備的選擇。
廠房車間降溫設備，負壓風機，整機采用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方；即可吹風，也可抽風。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。
一、廠房降溫設備構造
1、風機機殼：外框與百葉窗均采用鍍鋅板材質制造模具化制造
2、風機扇葉：扇葉一次性沖壓成型，采用鍛氣螺絲緊固，經電腦精密平衡校準，
3、百葉窗：百葉窗連接件采用高強度的塑鋼材料制造閉合緊密，使用壽命長，主要是當風機不使用狀態下防塵防雨。
4、電機：采用高品質銅線電機，一般有380V和220V兩種。
5、防護網：安全防護網，防止人手，異物等進入風機。
廠房通風工程控制技術一般廠房作業環境中之有害物于發生源產生后會經由傳播路徑擴散而達于作業者，因此作業環境之控制對策可從發生源、傳播擴散路徑及接受曝露者三方面來實施控制，惟以工程控制之觀點而言，是在污染物發生的地點就近將污染物質予以控制處理，避免有害物質擴散。為了確保員工之安全衛生及良好的作業環境，應就其作業環境加以工程改善，對于有害氣體、蒸氣或粉塵等作業環境之改善，可采用一或二種合并方式以解決有害物質之曝露危害。以下則對工廠常應用之整體換氣與局部排氣系統作簡單描述。
通風降溫工程解決方案
通風降溫主要是通過機械式進行通風并達到降溫目的。根據您所需要達到的降溫效果，控制溫度要求，來選擇合適的處理方案。通風設備包括風機、負壓風機、水簾、環保空調、中央空調等設備。來負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，主要應用于負壓式通風降溫工程。安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；配合濕簾使用，具有降溫作用。
1. 側墻負壓強排風法
2. 屋頂負壓強排風法
3. 冷風機正壓送風法
4. 壓風機 濕簾的側墻抽風法
5. 環保空調 負壓風機的側排混合法
6. 中央空調降溫法
