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              宿遷熟料鏈斗輸送機公司服務至上「百特輸送機」

              發布時間:2021-09-22 21:08  

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              視頻作者:安徽百特機電工程有限公司






              不管埋刮板輸送機是否出現故障,都須在長時間運行后定期對機器進行大修,以便及時發現問題并減少對生產的影響。 那么,關于埋刮板輸送機的維護,我們應該注意什么呢?

              首先是關于檢修人員方面,要求從事埋刮板輸送機檢修的人員須持證上崗,具備良好的職業技能和安全意識。在開始埋刮板輸送機的檢修前,須先檢查作業地點支護、機頭錨固等情況,確認安全后方可開始檢修。

              如果埋刮板輸送機的溜子還處于運轉過程中,是嚴禁檢修的;須先讓設備溜子上的物料運完,然后關閉電源,閉鎖開關,懸掛停電牌,將開關上鎖或設專人看護,并按規定懸掛控制按鈕。

              在埋刮板輸送機檢修過程中,溜子需運轉時須打開車信號,待收到回復信號,并巡檢設備,確認溜子上無人員及運轉無異常情況時,方可開機。對于機器中的一些重要部分須指訂人員負責維護,比如液力偶合器,須使用符合設計要求的油液或經過正式鑒定的難燃液。

              所有不參與直接檢修埋刮板輸送機的工作人員須遠離檢修現場,檢修人員所有作業應在安全地點進行。如需起吊物件時,應由專人指揮,專人負責起吊,起吊工具須符合安全規程要求,確保安全。

              埋刮板輸送機檢修完畢后,要在安全設施齊全、可靠的條件下試運轉,確保無問題后,方可結束檢修;同時還須將控制開關打到零位并閉鎖后才能離開現場,到底為止埋刮板輸送機的日常檢修工作才算結束。






              帶式輸送機的種類,帶式輸送機可從不同的角度分類。

              1、按承載能力分類

              輕型帶式輸送機:專門應用于輕型載荷的輸送機。

              通用帶式輸送機:這是應用廣泛的帶式輸送機,其他類型帶式輸送機都是這種帶式輸送機的變形。

              鋼繩芯帶式輸送機:應用于重型載荷的輸送機。

              2、按可否移動分類

              固定帶式輸送機:輸送機安裝在固定的地點,不需要移動。

              移動帶式輸送機:具有移動機構。如輪、履帶。

              移置帶式輸送機:通過移動設備變換設備的位置。

              可伸縮帶式輸送機:通過儲帶裝置改變輸送機的長度。

              3、按輸送帶的結構形式分類

              普通輸送帶帶式輸送機:輸送帶為平型,帶芯為帆布或尼龍帆布或鋼繩芯。

              鋼繩牽引帶式輸送機:用鋼絲繩作為牽引機構,用帶有耳邊的輸送帶作為承載機構。

              壓帶式輸送機:兩條閉環帶,其中一條為承載帶,另一條為壓帶。

              鋼帶輸送機:輸送帶是鋼帶。

              網帶輸送機:輸送帶是網帶。

              管狀帶式輸送機:輸送帶圍包成管狀或用特殊結構輸送帶密閉輸送物料。

              波狀擋邊帶式輸送機:輸送帶邊上有擋邊以增大物料的截面,傾斜角度大時,一般在橫向設置擋板。

              花紋帶式輸送機:用花紋帶以增大物料和輸送帶的摩擦,提高輸送傾角。




              螺旋輸送機螺旋面的形式有實體螺旋(S制法)和帶式螺旋(D制法)兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯接, 保證了聯接軸的互換性,便于維修。 螺旋輸送機機蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機殼上,若需改進密封性能,用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布。 螺旋輸送機進、出料裝置有進料口,方型出料口,手推式出料口,齒條式出料口四種,由用戶在使用現場在機體上開口焊接。布置螺旋輸送機進、出料口位置時應注意保證料口至端部的距離,同時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯接法蘭、底座等相碰。




              積放式懸掛輸送機除具備通用懸掛輸送機的以上優點外,還具備以下顯著優點:

              (1)承載小車可以在線路上的任何位置根據需要隨時自動停止,并能按指令隨時起動和投入運行。也是說承載小車可以隨機地進行“積存”和“釋放”。

              (2)當線路上有一輛小車停止時,后續來的小車將會依次自動停止,并逐一積存其后。

              (3)承載小車積存時為密集型停靠,大大縮短了輸送線路的積存距離,提高了線的有效利用率。

              (4)生產工位前均可設置小車儲存段,使輸送機系統生產具有彈性緩沖作用,并可預測生產中的問題,發現薄弱環節,自動地進行補償和調整。

              (5)道岔傳遞采用科學的抬壓軌方式或側推方式,有效地避免了小車換軌時可能出現的側向干涉和前后干涉。

              (6)承載小車運行速度快(0.3—18m/min),系統中運行的小車數量少,牽引力小,輸送機動力消耗小。

              (7)沒有主副線和主副推桿之分,可以很方便地實現區域性布線和快慢鏈傳遞。

              (8)電氣控制采用抗工業千擾性強的PLC可編程序控制器,容量大、編程方便、控制可靠、壽命長、易擴展。

              (9)寄送系統采用磁編碼或條形碼,自動化程度高、帶址數量大。

              (10)輸送機系統不但可以連續輸送,而且具有自動認址、自動寄送、轉線、停止、定位、分檢、統計、積存、升降、裝卸、推進、旋轉等功能。