碳刷 整流子電機價格行情,換向電器性比價出眾

　　換向器廠家對換向設備的常規檢查以及修復后檢查方法

　　一、廠家對換向設備的常規檢查方法

　　① 換向設備有輕微燒蝕，可用細砂紙修磨。② 用細砂紙難以修復或換向設備失圓的，可用機床削修整。③ 整流器的云母深度好一般為0.6-0.8,使用極限為0.1mm。由于云母片比銅質的導電片要硬，如果云母片與導電片同 高，就會加速電刷的磨損。因此，當云母片深度小于使用極限時， 可用鋼鋸條修整，然后用細砂紙打磨去掉毛刺。想必大家看了本文的介紹，也對直流電機換向器的工作原理有了一定的了解，以后在接觸到這類產品的時候，也能夠更好的將產品的作用發揮出來。

　　二、換向器廠家對修復后的換向設備檢查方法

　　(1)用小錘輕敲換向片，根據發出聲音來判斷是否緊固。若發出清脆的金屬聲，則表明換向設備已經緊固；若發出的是破殼聲，則表明換向設備尚未緊固，則應再重復修理，直至換向設備緊固為止。

　　(2)用220 V校驗燈逐片檢查片問是否短路。

　　(3)做對地耐壓試驗，試驗電壓一般為2倍額定電壓再加l000V，時間為1min。

　　(4)檢查換向片軸線平行度。換向片全長沿軸線偏斜度一般不應超過片間云母片的厚度，否則將影響電機的換向。

換向器行業標準化以及自動化發展趨勢

　　行業標準化：

　　目前國內換向設備行業缺乏統一的行業標準，這有礙于我國換向設備行業規模的進一步擴大；為了盡量減少這一“不可控因素”出現直接的影響，可事前進行以下處理措施：①控制電刷壓力，用測力計測量電刷壓力應控制在40±4N范圍內。電機工業對換向設備產品的需求呈現了一種專業化、標準化的趨勢，換向設備行業也應電機行業的發展迎來新的機會和轉折。隨著行業資源的不斷集聚，產業集中度的不斷提高，我國換向設備行業相關的技術標準也將應運而生。國際上，以歐洲與日本為代表的換向器的生產廠商已開始大規模標準化生產，相關生產廠商已從中充分獲益。按照產業發展規律，行業標準化程度的提高將成為我國換向設備行業發展的長期趨勢。

　　行業自動化：

　　根據電機化、節能化的發展方向，電機對換向設備精度和可靠性的要求不斷提高。為保證換向設備產品的高標準和質量的穩定性，在生產過程中大量使用精密模具、數控設備以及自動化生產和檢測設備已成為換向設備行業的發展趨勢。以公司的全塑型工藝和一次成型工藝等技術為代表，在融合了數控技術、精密加工技術等自動化工藝后將廣泛應用于換向設備生產，從而使生產自動化程度不斷提高。初步清理步驟需要按照以下兩點進行：將電樞線圈與換向片的焊接點用烙鐵燙化焊錫，使之分開，并將換向片之間的焊錫殘渣清理干凈，再用壓縮空氣將轉子吹凈，必要時用清洗轉子上的油垢。

　　換向器以及換向片在汽車電機中的重要作用

　　電機是汽車的必用零部件，在起動機、發電機、燃油泵、ABS系統、冷卻散熱系統、搖窗等部件上均有應用，而換向器是汽車電機的重要組成部件，在汽車上應用廣泛。現代的汽車中尤其是轎車大量采用新機械、新設備、極大地促進了電機的應用，相應地刺激了對換向器的需求。工件裝卸方便，生產率非常高，操作者只需將轉子放入機器的支承架上，再按“起動”按鈕，機器便按預先編排的程序自動進行車削，直至整個整流子外圓加工完畢，機器性能穩定，是微型電機生產線上(或單機)大批量生產的理想配套設備。

　　在汽車電機中，換向器的作用是在發電機狀態下將電樞繞組中產生的變電勢整流成電刷間的直流電勢；在電動機狀態下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產生單方向的電磁轉矩。

　　而換向片和絕緣片的結構則決定了絕緣套筒的內部結構，換向片和絕緣片數量多且局部特征細小，使得絕緣套筒結構復雜，整個換向器前處理時網格尺寸小，數量太大，計算困難。根據換向器結構的循環對稱性，使用小循環對稱單元進行數值，在保證汽車電機精度需要的情況下可以節省大量人力和計算時間，并且只需要建立一個對稱單元的模型便可以觀察整個結構的應力分布狀況。測量結果如符合上述標準，說明電樞繞組和換向設備存在開焊或短路時，則故障點所在的換向片間電阻值與平均值之間出現較大的差別，可以確定故障所的部位和性質。