廣州齒輪加工訂制的行業須知「東莞市大朗金盛泰齒輪廠」

    在機械設備中，為了獲得更大的傳動比，或變速換向，往往需要使用多對齒輪進行傳動，如機床和汽車中使用的齒輪箱和差速器，工程中廣泛使用的齒輪減速器，這種由多對齒輪組成的傳動系統簡稱齒輪系。

    根據傳動過程中各個齒輪的軸位是否固定，齒輪系可分為兩種基本類型:固定軸齒輪系和行星齒輪系。驅動時，各齒輪的幾何軸位置固定。這種齒輪系稱為定軸齒輪系。

    對于高精度、高密度、高硬度齒輪的加工，包括材料熱處理、車輪加工、堆焊銅層，僅采用兩次熱處理和兩種切削齒形。首先進行熱處理，消除齒條材料的內應力，然后進行線切，切出齒廓;二是使齒廓達到要求的硬度，在齒輪兩端堆焊銅層后，通過車削外圓后，再進行二次線切割齒形，達到與外圓同軸的齒條。廣州齒輪加工訂制

    通過這種更換方法生產的齒條不僅克服了熱處理后材料淬透性的問題，而且滿足了硬度的要求，保證了齒形的精度，提高了齒形與外圓的一致性。

    齒輪在齒面發生點蝕的主要條件是微裂紋。然后在工作過程中，反復加載多次，裂紋不斷膨脹，導致點蝕。裂紋的來源是由于表面的機械加工，或材料結構不均勻(有渣夾雜物、氣孔、硬質顆粒等)，局部剪切應力過大，出現在表面(表面下)。裂紋源被反復加載，裂紋逐漸被拉開，延伸到表面并脫落。廣州齒輪加工訂制

    潤滑油的粘度對點蝕的影響很大。在工作過程中，稀的潤滑油比粘稠的潤滑油更容易滲透到裂紋中，導致裂紋的擴大。高粘度潤滑油具有較強的緩沖、減振和承載能力。高粘度的潤滑油可以減少沖擊。延緩裂紋擴展，提高齒輪抗點蝕性能。如果加低粘度潤滑油，減速器齒輪很容易產生點蝕。在生產和使用中，減速器箱內的水常引起潤滑油乳化。發現減速機進水的主要原因是減速機輸入端油封損壞。水沿減速機的輸入軸進入齒輪箱，造成潤滑油乳化變質。降低潤滑油的粘度，降低承載能力，造成齒面點蝕。

    傘齒輪分為兩種，一種是直齒傘齒輪，一種螺旋傘齒輪。

    直齒傘齒輪的設計和制作還有安裝比螺旋傘齒輪簡單，但是聲音大，傳遞功率為370千瓦，圓周速度5米一秒用于低速傳動，運轉平穩。廣州齒輪加工訂制

    曲線齒錐齒輪用于高速載重的場合，和直齒傘齒輪一樣運轉平穩，但是傳遞功率是3700千瓦，足足高了10倍，圓周速度可以到每秒40米以上。齒輪的用途廣泛的應用到了各個領域界，齒輪是應用非常廣泛的傳動件，用以傳遞動力和運動，并具有改變轉速和轉向的作用。依據兩齒合齒輪軸線在空間的相對位置不同，它是世界工業發展中一項重大的發明，將影響著整個世界的傳動系的發展。