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抽油桿接箍顧名思義即是用于連接兩根抽油桿的接箍。

抽油桿接箍兩端帶有螺紋，可以根據需要將不同直徑的抽油桿組合起來，按結構特征分為普通接箍、異徑接箍和特種接箍。普通接箍用于連接等直徑的抽油桿，其代號為：Ⅰ型與Ⅱ型接箍的結構尺寸相同，Ⅰ型接箍外表面加工有搭扳手的凹槽，型接箍外形為圓柱形。例如PJG22C-Ⅰ，表示抽油桿直徑22mm、40號碳素鋼、正火處理的普通Ⅰ型接箍。當前，由于石油天ran然氣行業在頁巖油開采方面更加有效，所以頁巖油具有深斜井形成側載的情況，這主要體現在井的垂直部分和水平部分以及有時與返排之后井涌相關的壓裂砂堵塞。

隨著鉆井行業快速發展和在水力壓裂中使用壓裂砂，現在頁巖油生產面臨著許多新的挑戰。盡管在壓裂過程中也需要注入砂，但是許多形式的人工舉升就沒有設計為處理產自井筒固體物質的方法。在加拿大、委內瑞拉、哥倫比亞和加利福尼亞的重油生產過程中，螺桿泵)是人工升舉中很常用的方式。這從根本上就是一個基于螺旋的、帶有轉子和定子的設計，其主要目的在于生產固體物質和高粘度油。但是隨著時間的流逝，在現在的石油進行開采的時候就出現了一系列的問題。生產者正在嘗 試采用不同的人工升舉方式來實現優化生產的目的。

檢測抽油桿接箍用：B1接箍通端環規（校檢環規）。此規意味著接箍容許較少中徑。用以檢測通端內接箍塞規B2和相對的工作中塞規，也可用以檢測工作中塞規臺肩內孔的平整度。B2接箍通端塞規。接箍通端塞規B2用以主桿接箍和異徑接箍的檢測，但不可以檢測其9°光潔度。此規與接箍通端環規B1匹配。做為審校規應用時，可用以英制接箍檢測有異議時的爭辯。現在的我們所常用的油管短接這種東西，就是應用到“保護陰極的陽極保hu法”，在進行使用的時候就是將油管短接連接在油管上面，這樣就可以再進行反應的石油管道與油管短接在形成一個原電池，有關就是使用這樣的辦法來為油管來進行防腐的工作的。B3接箍光潔度環規（查驗球面相互配合性的環規）。接箍光潔度環、塞規B3和B4用以主桿接箍和異徑接箍，無需與抽油桿接箍。此規意味著接箍基本上光潔度，可做為規范卡規應用，用以明確兩者之間匹配的塞規B4和相對的工作中塞規內孔中間的間距。

抽油桿是有桿抽油設備的重要部件，它將抽油機的動力傳遞給井下抽油泵。抽油桿柱是由數十根或數百根抽油桿通過接箍連接而成。在采油過程中，抽油桿柱承受不對稱循環載荷的作用，工作介質為井液（油和礦層水），而許多抽油井的井液含有腐蝕介質。因此，抽油桿的主要失效形式為疲勞斷裂或腐蝕疲勞斷裂。為了加工、運輸、使用的方便，會將抽油桿做成特定長度，然后用接箍將其連接起來，以達到相應的使用高度。抽油桿的斷脫事故會嚴重影響油產量，增加了修井費用，提高了油成本。