您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-07-25 14:37
【廣告】
林德叉車限速器，林德叉車超速報警器
產品特點
? 遙控設置功能，1米范圍內可進行遙控設置；
? 豐富的菜單設計結合簡捷的操作方式，設置使用一步到位；
? 4級報警音量可調，可針對不同場合設置音量；
? 外部喇叭報警，音量三級可調，音質好，報警聲音可達120dB；
? 兩種報警提示：超亮、語音報警。
? 外置超亮報警對叉車進行燈光提示；
? 使用工業級語音芯片作為報警電路核心，報警語音可隨意進行更換；
? 三級速度設定，超過不同級別速度，有不同的語音進行提示報警；
? 報警鎖定時間0～99秒可調，叉車速度持續超過預設速度，在設定的鎖定時間以上，就自動鎖住報警；
? 防水等級為8級；
? 使用無線傳感器，極大簡化了安裝；
? 使用金屬傳感器安裝方式時，兼容傳統的測速方式；
? 速度控制，可實現鎖定，和限速控制功能；
? 工作電壓范圍DC12V～24V；
? 工作功耗，僅為5W。
技術參數? 主機工作電壓：直流12V～24V
? 主機消耗功率：5W
? 負載：允許≤100mA/DC12V
? 輸出響度：120dB
? 工作溫度：0-70攝氏度
快速使用向導-接線邏輯圖
新功能介紹
本款叉車限速器，分有有線與無線版本，除了有IC卡管理功能外，增加了油門控制功能，
油路控制功能
進入【油路控制功能】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇鎖定模式或限速模式功能，再按下“確定”鍵后設置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設置。
備注：
限速模式：（可選擇電子或機械限速）
電子限速：在機動車超后油路控制繼電器（常閉）斷開，機動車速度低于三級報警速度后
油路控制繼電器（常閉）閉合；
機械限速：在機動車速后（行駛速度大于三級速度1公里以上時），機械控制器鋼絲就慢慢往里收縮，直到行駛速度小等于三級速度后，鋼才慢慢釋放開。（如應用在如柴油車等機動車上）
鎖定模式：在機動車鎖定后油路控制繼電器（常閉）斷開，直到管理員后，油路控制
繼電器（常閉）才閉合。
油路控制開關
進入【油路控制開關】菜單后，通過“▲”鍵和“▼”鍵選擇開啟或關閉油路控制功能，再按下“確定”鍵后設置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設置。
關閉油路控制功能后，油路控制繼電器（常閉）會一直閉合；
叉車管理系統
工程車輛/人員測距報警防撞系統
據美國職業安全與健康管理OSHA在2015年度的統計，北美地區有85人因為叉車事故而喪生，48900人因為叉車事故而嚴重受傷，81800人因為叉車事故而受到輕傷。在美國OSHA高壓檢查下，美國仍有大量叉車安全事故發生。起到根據距離遠近，判斷危險程度，作出不同級別的聲光報警，有效預防，杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發生。而在國內，對于290萬-350萬輛叉車，每天都存在著大量的因為盲區、疲勞、、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡故發生。造成產線、大量賠償、追責等嚴重后果。
報警器,可應用于廠內叉車的人員感應報警，當佩戴測距標簽P-Tag物品的人員靠近到危險物品的一定范圍時，該無線測距報警器發出聲光報警，提示操作員有人靠近，請遠離或停止操作。目前一些大型的工廠，都有自己的倉庫和貨架，在這個過程中，用到叉車搬運貨物是最常見的，叉車是工業搬運車輛，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的設備。該無線測距報警器目前已應用于叉車上，只要將該感應報警器裝于叉車上，設定危險距離范圍，進入叉車工作區域的廠內人員佩戴上測距標簽P-Tag，當人靠近危險范圍時，觸動叉車上的無線測距報警器，從而發出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠離危險區域。
測距報警器也可以應用于其他危險作業區域，特別是有大型機器作業的工地上，測距標簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進入工地需佩戴安全帽，當人員靠近大型、危險的，正在工作的機械或者作業車時，發出聲光警示，確保作業過程的人員安全。
叉車超速報警器
（一）檢查車輛
（1）叉車作業前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
（2）檢查啟動、運轉及制動性能。
（3）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
（4）叉車限速報警器運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
（5）叉車報警器運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
（6）電瓶叉車除應檢查以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查。
（二）起步
（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。
（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。
（3）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
（4）起步時須緩慢平穩起步。
（三）行駛
（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。
（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體高度，影響叉車的穩定性。
（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
（4）轉彎時，如附近有行人或車輛，應發出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
（5）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。
（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。
（8）叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。
（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。
（10）叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。
（11）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
（12）叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。
叉車限速器可設置一個速度值，當叉車超過設定的速度值時，叉車進行語音報警，聲光報警，提醒司機和周邊的行人，注意叉車
機械油門控制器針對柴油叉車，當叉車超過設定速度時，油門踏板反方向拉，導致司機踩不下去油門踏板，從而實現限果
電子油門控制器針對電瓶叉車，當叉車超過設定速度值，電子油門輸出信號切斷，這樣司機踩下去油門踏板下去，是沒有速度輸出的，從而實現限速減速功能
