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發布時間:2021-01-07 12:05  
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發展前景
對于眾多在計劃經濟時代建成的企業,正面臨資產重組和企業再造。這個時候是1好的時機,把物流業務重新調整。物流業務應該交給專業的物流公司。中國物流公司在物流市場上的比例前六年(2000--2005)按照國際平均數1/3左右計算,后五年按照1/2計算(根據“第十個五年計劃”草案),則未來十年物流公司在物流市場上的比例算術平均值為0。對于新建立的企業,完全按照市場經濟的模式,進行社會化專業化協作,物流業務由專業公司承擔。到一定的時期,這樣的改革就會形成物流公司大發展的堅實基礎和廣闊空間。
添加了公路貨車托運(1張)附加值服務⒈提送貨服務:門到門服務,方便客戶;特殊地區,特殊貨物配送;⒉保價服務:為高價值貨物購買保價規避運輸風險;⒊代收貨款服務;既然承接了客戶交付的信任,金吉物流就一定會把這份信任安全送達收貨人的手中,幫客戶獲得生意的成功。⒋包裝服務:提供包裝袋,紙箱,定制木質包裝箱對于無包裝的散件貨物大大改善了運輸的安全性; 5、到貨短信服務:貨物一旦到達目的地可實時通知收貨人;
網絡化
物流領域網絡化的基礎也是信息化,這里指的網絡化有兩層含義:一是物流配送系統的計算機通信網絡,包括物流配送中心與供應商或制造商的聯系要通過計算機網絡,另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網絡通信,比如物流配送中心向供應商提出定單這個過程,就可以使用計算機通信方式,借助于增殖網 (Value AddedNetwork,VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)來自動實現,物流配送中心通過計算機網絡收集下游客戶的定貨的過程也可以自動完成;二是組1織的網絡化,即所謂的企業內部網(In1tranet)。比如,臺灣的電腦業在90年代創造出了“全球運籌式產銷模式”,這種模式的基本點是按照客戶定單組1織生產,生產采取分散形式,即將全世界的電腦資源都利用起來,采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產,然后通過全球的物流網絡將這些零部件、元器件和芯片發往同一個物流配送中心進行組裝,由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。這一過程需要有的物流網絡支持,當然物流網絡的基礎是信息、電腦網絡。物流的網絡化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特征之一。過去十年,以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業務年均增速約為10%左右,顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力。當今世界Internet等全球網絡資源的可用性及網絡技術的普及為物流的網絡化提供了良好的外部環境,物流網絡化不可阻擋。
武漢金吉物流有限公司,2005年從湖北起步,多年來金吉始終秉承“承載信任,用心服務” 的服務理念,以客戶為中心,視客戶為一起成長的親密伙伴。在金吉物流眼中,客戶所托付予自己的不單止是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。另據中國倉儲協會2001年2--4月的調查,57%的企業將在未來一兩年內選擇新的物流商,而在99年的同類統計中,該比例只有45。既然承接了客戶交付的信任,金吉物流就一定會把這份信任安全送達收貨人的手中,幫客戶獲得生意的成功。