您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-08-25 19:29  
【廣告】





鐵路護欄網立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體.強度高、整體不亂性好的特點,網體由網片編焊而成,其彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網圍界整體和諧美觀。
鐵路護欄網網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。主要用于鐵路、高速公路及開發區圍界,機場、港口、碼頭的安全防護和場區圍網使用。
湖北龍泰百川柵欄工程有限公司是一家生產各種金屬絲網、篩網及大型橋梁、公路、鐵路護欄、防護網系列!是生產銷售為一體的大型企業公司。
鐵路護欄網制作工藝:首先是選擇盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編制,這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力,一個好的網片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接;再是框架的選材應選用好的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同,整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的。鋅鋼護欄網是一種公路護欄,其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分,上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端,有螺栓橫穿其中,將上下立柱鋼管連接在一起。
用途:主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
湖北龍泰百川柵欄工程有限公司是一家專業致力于高鐵防護網生產、研發、安裝于一體的專業型較強的企業,對于高鐵防護柵欄項目有多年的生產安裝經驗可更好、更快的完成項目,為了使您能更好的降低成本和保障質量,鐵路防護柵欄請您選擇專業的生產廠家進行合作。湖北龍泰百川柵欄工程有限公司生產的高速公路護欄網是我們最常見的一種護欄網,高速公路護欄網生產工藝:低碳鋼絲拉拔→網片焊接→整體熱鍍鋅→浸塑。
我公司生產的高鐵防護網在焊接成型后應先整體進行熱鍍鋅且鍍鋅量不低于270g/m2,然后進行熱浸塑且浸塑厚度不得低于0.8mm,顏色選用墨綠色與自然環境相一致。2、立柱深埋距離,有些地表不適合立柱深埋,那么就不能進行立柱安裝,需將基礎部分用打夯機捶打,讓內部構造更加結實耐用或采用立柱調整方式,施工中針對深度不穩,構造不合理的地貌,立柱安裝更加小心謹慎。浸塑表層均勻顏色一致,表層要求光滑,不漏鐵。規格一般有:1700*2760、1797*2760。網孔均為75*150、絲徑4.0mm 邊框矩管30*50*2.0.
高鐵防護柵欄廠家是專業生產標準化鐵路防護柵欄的單位,也可根據不同的起伏地段制定出與坡度相同的防護柵欄金屬網片,如鐵路起伏的斜坡,隧道的洞口等位置不便于安裝混凝土柵欄的地段可選用金屬防護柵欄,制定出更好的鐵路防護柵欄安裝方案,使防護柵欄更為美觀、實用。另外我公司還生產鐵路防護柵欄、籃球場圍欄、網球場圍欄、防眩網、防拋網等產品,歡迎來廠參觀洽談。生產過程工序復雜,多重工藝,生產過程中需要注意焊接的牢固,上鋅量的達標,浸塑層的厚度及表層的平整光滑等,都是影響防護柵欄外觀和質量的重要因素。安裝過程需要采用不易拆卸的防盜螺栓,一般采用M10*146和M10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進行連接。
產品的整體結構較為簡單,造價較低,適合鐵路和公路防護工程的大批量采購。高鐵防護柵欄廠家可為您提供專業的售前及售后服務,可上門測量、安裝、維修。