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發布時間：2020-12-06 04:30
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汽機油
燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在一定條件下更會促使其氧化。4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。5）活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。機油0W和5W都屬于冬季用油，兩者的區別在于低溫粘度不同，而低溫粘度也就是低溫流動性。W為英文冬季的簡寫，W前面的數字代表的是機油的低溫流動性，數字越小，說明機油的低溫粘度更小，流動性更好，也更耐低溫。因此，機油0w和5w的區別在于0w的低溫流動性比5w的好。
另外，機油0w和5w的耐低溫度也不同，一般0w的機油能耐零下35度低溫，而5w能耐零下30度低溫。因為機油會隨著溫度的降低而變得粘稠，從而使得發動機啟動時的阻力增大。如果在零下幾十度的地方使用了低溫流動性差的機油，可能會導致汽車發動機出現啟動無力甚至無法啟動的現象。
然而，機油0w好還是5w好，這要看實際使用環境。由于0w的機油比5w的機油在寒冷天氣更容易啟動，因此，在冬季溫度較低的地區，如北方地區，選擇使用0w的機油更好；而對于冬季氣溫并不會很低的地區，如南方地區，使用5w的機油更好。畢竟機油0w和5w在價格上也有區別，相對來說，0w的機油更貴，而5w的機油更經濟。所以，我們在選擇機油時，要根據所在地區環境，選擇合適型號的機油才是的。
而冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的氣溫越低。
然后是冬夏通用油，牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。
在現在的車主中，使用機油添加劑的不在少數，他們將機油添加劑加到了機油中以提高機油的性能和潤滑感，延長機油的壽命。但他們中的多數人可能并沒有意識到，他們的機油API等級已經在下降了，因為多數的機油添加劑都是含高比例磷組分的，即使在sm、sn機油中加入1%的機油添加劑，也可能使得機油的API等級降到了SL級別，甚至SJ級別，但基本上沒聽說這些車主的車年檢尾氣超標的。我自己的車不燒機油，就加有機油添加劑，幾次年檢下來，尾氣檢測值都大大低于國IV限制（事實上是低于京V限制），可見并沒有造成影響
