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發布時間：2021-01-14 17:57
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空壓機配件質量是否過關這樣查看？
空壓機機油，也稱之為潤滑油，可以分成半合成、合成以及礦物油等等。其中合成機油的使用時長比較久，一般可以使用八千小時，這類油是比較推薦用戶使用的。另一方面,如果以后維護,人突然停止匆忙診斷原因,尋找工具、備件和材料,真正的維護需要半天,準備可以一天半到兩天,時間減少,效率自然增加維護成本,以及后來的維修可能會導致鏈條受損,變化也損失增加,更大的維護成本。緊接著講講空壓機中比較昂貴的一個配件——油分芯，這類配件看重的是過濾油水的品質，好的油分芯的原材料多數來源于國外進口加工，價格也比較貴。
稍微便宜點的像起源德國技術的德瑞亞空壓機油分芯，和進口品牌的油分芯基本品質差不多，價格要低一些。 而有關空濾芯這類配件，可通過肉眼直接觀察其密度判斷其密封性是否合格，好的空濾芯對于積碳顆粒物的處理也有幫助，避免堵塞和內部壓力較高導致的安全閥出現噴油的現象。對于活塞式空壓機，軸瓦的溫度一般不應超過60℃,超過這個溫度就是過度發熱(下稱發熱)，軸瓦發熱說明有發生故障的可能或已經發生了故障。
這些都是用戶經常會碰到的一些故障率高的配件，在選擇更換的過程中，需要注意這些配件的質量細節問題，保證了質量，也相當于保證了空壓機壽命的穩定。
?螺桿式空壓機故障分析
螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業生產中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。
1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應在正?？潭确秶?；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；潤滑油相當于我們人體的血液，在機器運行的過程中能起到潤滑的效果，減少零件與零件之間的磨擦。油品質量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。
2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低出現此故障的原因有：實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統不正常；環境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；如果存在對角間隙，就表明十字頭可能跑偏，應該及時查明原因，并對其進行校正。用戶管網有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關等工作不正常；螺桿磨損故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載可能原因有：葉扇變形；風扇電機軸承故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；電壓低于額定電壓。4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏??；接線松動；設備損壞通常從局部或局部開始，而這部分或部分會影響到其他部分或部分，一次只傳遞一個步驟，導致大問題。機組設定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；
空壓機配件按期保護維護
為了使空壓機可以正常牢靠地運轉，包管機組的運用壽命，須制訂具體的維護方案，執行定人操作、按期維護、按期反省保護，使空壓機組堅持潔凈、無油、無污垢。
A．按上表維修及改換各部件時必需確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已離隔，主電路上的開關曾經斷開，且已做好禁絕合閘的平安標識。
B．新置辦的空壓機初次運轉500小時須改換新油，今后按正常換油周期每2000小時改換一次，年運轉缺乏4000小時的機械應每年改換一次。
C．油過濾器在次開機運轉300-500小時必需改換，第二次在運用2000小時改換，今后則按正常工夫每2000小時改換。
D．維修及改換空氣過濾器或進氣閥時切記避免任何雜物落入緊縮機主機腔內。操作時將主機進口，操作終了后，要用手按主機轉變偏向扭轉數圈，確定無任何障礙，才干開機。
E．在機械每運轉2000小時左右須反省皮帶的松緊度，假如皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止；為了維護皮帶，在整個進程中需避免皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須還改換油過濾器。
空壓機組裝機身和中體應符合下列要求
空壓機組裝機身和中體應符合下列要求：
空壓機伺服氣缸用煤油注入機身內至潤滑油的油面位置，經8小時不得有滲漏現象；
空壓機膜片的縱、橫向水平均不應超過0.05/1000。并應在下列部位測量；
1、臥式壓縮機(包括對稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點位置上測量，橫向不水平度在機身軸承孔處測量；
2、立式壓縮機在機身接合面上測量。
3、L型壓縮機在機身法蘭面上測量。
兩機身壓縮機的主軸承孔軸心線的不同軸度不應超過0.05毫米。
組裝曲軸和軸承應符合下列要求：
曲軸和軸承的油路應暢通清潔，曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固；
軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應牢固，不應有脫殼和啞聲現象；
軸瓦背面與軸瓦座應緊密貼合，其接觸面積應小于70%；
軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應符合設備技術文件的規定；
