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空壓機(jī)潤滑的方法有哪些

空壓機(jī)潤滑的方法：

1、壓力潤滑法--用機(jī)械（如油泵、注油器）自動(dòng)將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)中均采用此種方式。

2、飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機(jī)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過濾，油位必須嚴(yán)格控制。

3、噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤滑地點(diǎn)，如超高壓壓縮機(jī)，滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤滑。

4、滴油潤滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去，或者按時(shí)用油壺加注潤滑油。

5、油環(huán)潤滑法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進(jìn)入循環(huán)潤滑。

螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)

螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)：

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉；當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作；當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。

活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。

2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺桿式空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動(dòng)伺服汽缸的閥桿，帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉手控制氣缸控制 ，根據(jù)接受壓力信號(hào)配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。

控制螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)生低頻噪聲的有效措施

通過在實(shí)際工作中的探索和研究，我們找到了螺桿壓縮機(jī)低頻噪聲源，并對(duì)引發(fā)螺桿壓縮機(jī)低頻噪聲的原因進(jìn)行了深入的分析，通過對(duì)噪聲源本身以及噪聲源傳播方式的研究，我們總結(jié)得出，為了有效的降低和控制螺桿壓縮機(jī)低頻噪聲，我們需要在噪聲的源頭和噪聲的傳播途徑方面加以控制，采取相應(yīng)的措施，另外，由于噪聲具有很強(qiáng)的穿透力，會(huì)對(duì)操作人員的聽力造成損傷，因此除了對(duì)噪聲控制外，操作人員還應(yīng)該做好防護(hù)措施，做好人耳防護(hù)措施。

螺桿空壓機(jī)的噪聲控制

螺桿空壓機(jī)的噪聲控制 1、安裝空氣壓縮機(jī)消聲器 主要噪聲源是進(jìn)氣口和排氣口。應(yīng)選擇合適的進(jìn)氣和排氣消聲器。螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜具有低頻特性。進(jìn)氣消聲器應(yīng)主要使用電阻結(jié)構(gòu)或基于電阻的阻抗復(fù)合結(jié)構(gòu)。空氣壓縮機(jī)具有高氣壓和高風(fēng)速。空氣壓縮機(jī)的出口應(yīng)使用小孔消聲器。 2、建立空壓機(jī)消聲通道 用于降噪隧道的地下或半地下隧道。隧道墻是由吸音磚制成的。將空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣管連接到通道，以便空氣通過通道進(jìn)入壓縮機(jī)。消聲器通道的使用可以大大降低空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣噪聲，其使用壽命比普通消聲器長。 空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水會(huì)影響工作效率 1.潤滑油的混合水會(huì)使變速器零件上的油膜難以形成。油膜損壞時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦，加速零件的老化； 2.潤滑油與水混合會(huì)降低油膜質(zhì)量，降低潤濕效果，并且不能及時(shí)帶走熱量，從而降低零件的使用壽命。