液化天然氣廠家歡迎來電「多圖」

液化天然氣冷能空氣分離裝置新流程的特點(diǎn)

　　首先，氣體的液化發(fā)生在熱量交換裝置中，而不是在凝固蒸發(fā)裝置中。因此，操作人員無需對傳統(tǒng)的凝固裝置作出調(diào)整。氧氣不用經(jīng)過特殊的壓縮過程，直接就可以進(jìn)入換熱裝置進(jìn)行凝固，并且LNG不通過這個換熱裝置，這樣就提高了操作的安全程度。

　　其次，氮?dú)鉄o需在裝置內(nèi)部進(jìn)行復(fù)雜的循環(huán)，便可以直接產(chǎn)生產(chǎn)品。氮?dú)獾难h(huán)是通過高壓裝置產(chǎn)生的能量來進(jìn)行的，通過高壓產(chǎn)生低溫，使氣體發(fā)生液化。從冷卻塔上方抽出來的氮?dú)饨?jīng)過主要的交換裝置之后，直接產(chǎn)生液態(tài)產(chǎn)品，并被輸送給各個部門。換熱裝置被簡化，去掉了兩個壓縮器械，從而更加節(jié)約能源。另外，當(dāng)系統(tǒng)具體運(yùn)行時，其-1高的壓力也只相當(dāng)于原來的一半。如果因?yàn)楣ぷ餍枰蚴窃O(shè)備維修必須用到明火，要先用燃?xì)鈾z測儀檢測空氣中的可燃?xì)怏w含量，只有當(dāng)?shù)陀诰瘓?bào)值時方可動工，同時要做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，隨時做好消防準(zhǔn)備。

　　再次，這種新流程雖然保留了冷卻塔對于空氣進(jìn)行事先處理，但是對于收到污染的氮?dú)夥至鲄s做了改進(jìn)，采用了分股引流的方式，使得對于氣體的調(diào)節(jié)更加靈活，也提高了處理效率。操作人員可以根據(jù)不同情況，合理分配每一股的氮?dú)饬浚瑥亩玫貙?shí)現(xiàn)節(jié)約氣體和降低能耗的目的。如果能將它的冷能量進(jìn)行部分回收，用作于汽車空調(diào)，將會節(jié)省大量的能源，同時有效地避免了制冷劑泄漏對臭氧層造成的破壞和機(jī)械制冷傳動造成的動力消耗等現(xiàn)象的發(fā)生，具有良好的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益。

液化的制取與輸送

　液化在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下降溫到162℃可以轉(zhuǎn)化為液體。開采出來的首先要脫水除去其他雜質(zhì)，然后再經(jīng)過節(jié)流、膨脹以及制冷，使液化而成的，液化具有體積小、方便儲藏的優(yōu)點(diǎn)，它的體積僅為氣態(tài)的1/600。的液化工藝又包括的預(yù)處理、的液化及貯存、液化的氣化及其冷量的回收以及安全技術(shù)等內(nèi)容。兩種技術(shù)在本質(zhì)之上并沒有太大的區(qū)別，僅僅在蒸發(fā)氣體的處理方式之上有著一定的差別。

的定義

    截至目前，我國在建液化工廠40多座，接入運(yùn)行的工廠20多座，總產(chǎn)能達(dá)250萬噸年，預(yù)計(jì)2015年之前，國內(nèi)液化工廠總產(chǎn)能達(dá)到750萬噸年。“十二五”期間，作為清潔能源，液化的發(fā)展不僅使得能源結(jié)構(gòu)得以改善，同時還可以帶動相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、新能源汽車等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)產(chǎn)量供不應(yīng)求，國內(nèi)油企開建液化接收站項(xiàng)目，從海外接收液化以滿足需求。中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除液化工廠，目前我國已建成5座進(jìn)口液化接收站，其中還有3座接收站正在建設(shè)中。高熱值指1m3燃?xì)馔耆紵笃錈煔獗焕鋮s至原始溫度，而其中的水蒸氣為凝結(jié)水狀態(tài)排出時所放出的熱量。

的基礎(chǔ)知識

      是從氣田中鉆井、開采出來的一種可燃?xì)怏w。是氣體燃料中出類拔萃的新秀，它清潔無1毒、無灰渣和廢煙排放、熱值高、使用調(diào)節(jié)方便，深受人們的喜歡。城市事業(yè)迅速壯大，公用、民用氣用戶大量增加，為減輕環(huán)境污染，在各行各業(yè)不斷受到重視，它是二十一世紀(jì)的一種優(yōu)1秀環(huán)保能源。是一種的氣體，在使用過程中若不注意安全，就會造成事故，而且后果極為嚴(yán)重。因此，公司所有職工都有責(zé)任和義務(wù)經(jīng)常性對用戶進(jìn)行安全用氣宣傳和教育。同時，各級領(lǐng)導(dǎo)部分應(yīng)加大LNG在汽車產(chǎn)業(yè)中的扶持力度，不斷地完善LNG的生產(chǎn)及計(jì)量、充罐儲運(yùn)等配套設(shè)施，為我國LNG在汽車技術(shù)應(yīng)用中的逐步實(shí)施奠定基礎(chǔ)。