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發(fā)布時間：2021-10-10 11:02
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WJKGZ-1250GD球型支座計算書?
1.?設計依據(jù)?
建筑抗震設計規(guī)范G?50011-2001；?鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范G?50017-2003；?鑄鋼節(jié)點應用技術(shù)規(guī)程CECS??235:2008;?球型支座技術(shù)條件GB/T?17955-2000。?2.?設計數(shù)據(jù)輸入?
支座的性能參數(shù)：豎向壓力????P＝1250000N?
水平剪力????H＝1310000N?豎向拉力??????F=600000N?轉(zhuǎn)角??????????θ＝0.02rad?
3.?材料選擇?
支座受力件選用鑄鋼ZG275-485H和ZG270-500；?摩擦件選用聚四氟乙烯（PTFE）；?密封材料選用天然橡膠(NR)?4.?材料強度設計值?
鑄鋼ZG275-485H的抗拉、抗壓、抗彎強度設計值f＝215N/mm2,?鑄鋼ZG270-500的抗拉、抗壓、抗彎強度設計值f＝210N/mm2,?焊縫強度設計值ffw＝160?N/mm2,?
聚四氟乙烯（PTFE）的強度設計值fs＝30?N/mm2。
5.?支座的傳力路徑?
外力——上座板——不銹鋼板——平面四氟板——球芯——球面四氟板——底座。?6.?水平剪力傳力路徑：?
外力——上座板——底座。?7.?設計計算（附計算書圖）?
計算思路：?
設計計算首先對支座在給定的單一力學狀態(tài)（即壓、剪）下分別進行強度計算；然后對支座進行折算應力強度計算。?
從剪力傳力路徑可以看出，水平力在支座內(nèi)是支座上支座板與支座底座相互作用，計算受剪時作用面壓應力和上支座板外圓筒臂折算應力，同時計算下座板彎曲應力和焊縫。?7強度計算?
橋梁支座：關(guān)于橋面裂縫要如何處理？
橋梁可以說是連通的命脈，如果橋面出現(xiàn)裂縫是非常危險的，關(guān)乎車輛人員的生命安全。
對于橋面裂縫要如何處理呢?
一般在不影響橋梁結(jié)構(gòu)性的裂縫采取才用一下三種方法
1、充填法。當裂縫較寬時，可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽，使用樹脂砂漿材料進行填充，也可使用水泥砂漿或瀝青等材料。
2、表面修補法。該法適用于縫較窄，用以恢復構(gòu)件表面美觀和提高耐久性時所采用，常用的是沿砼裂縫表面鋪設薄膜材料。
3、注入法。當裂縫寬度較小且較深時，可采用將修補材料注入砼內(nèi)部的修補方法，首先裂縫處設置注入用管，其他部位用表面處理法封住，使用低粘度環(huán)氧樹脂注入材料，用電動泵或手動泵注入修補。
那如果裂縫影響到結(jié)構(gòu)安全呢?
用粘貼加固。將鋼板或型鋼用改性環(huán)氧樹脂和粘結(jié)劑，粘結(jié)到構(gòu)件砼裂縫部位表面，使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結(jié)前，鋼筋網(wǎng)表面進行噴砂除銹，混凝土刷凈干燥，粘結(jié)層厚度為1～4毫米。
圍套加固法。固定球形拉壓支座：包括上支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有頂部拉板，所述下支座板的底部設置有至少一組底部拉板、抗拉板和位移板。在周圍尺寸允許的情況下，在結(jié)構(gòu)外部一側(cè)或數(shù)側(cè)外包鋼筋網(wǎng)片，以增加鋼筋和截面，提高其承載力;對構(gòu)件裂縫嚴重，尚未破碎裂透或一側(cè)的，將裂縫部位鋼筋保護層鑿去，外包鋼筋網(wǎng)一層;大型設備基礎一般采取增設鋼板箍帶，增加環(huán)向抗拉強度的方法處理。
鋼結(jié)構(gòu)支座選用時需要注意的事項
鋼結(jié)構(gòu)支座選用時需要注意的事項：
1、選用鋼結(jié)構(gòu)支座時應留意承載力的大小、水平力的大小、豎向拉力的大小，并留意位移量和轉(zhuǎn)角，關(guān)于減震支座還要留意水平彈性剛度。
2、在選用鋼結(jié)構(gòu)支座的時候要留意支座的類型，也就是確實雙向活動型、單向活動型、固定型。
3、減震支座的約束方向都處以位移和剛度，充分工程減震的需求。
在介紹完鋼結(jié)構(gòu)支座的性能特點后，大家是否對鋼結(jié)構(gòu)支座有了更多的了解呢？如果您需要購買鋼結(jié)構(gòu)支座，或者有鋼結(jié)構(gòu)支座安裝、更換的業(yè)務也歡迎聯(lián)系我們哦。聯(lián)系方式：18932815855
