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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 05:27  
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空壓機(jī)配件維護(hù)保養(yǎng)
維護(hù)保養(yǎng):
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力,檢查有無(wú)異常聲音;
2.每周開(kāi)機(jī)前打開(kāi)分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無(wú)泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測(cè));
3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇;
4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗(yàn)安全閥可靠性;
5.定期更換機(jī)油過(guò)濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過(guò)濾器濾芯和潤(rùn)滑油。
空壓機(jī)配件之油氣分離器的原理
油氣分離元件是非常重要的空壓機(jī)配件之一,它決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。任何通過(guò)電流的導(dǎo)線或線圈周圍都存在磁場(chǎng),客觀存在磁場(chǎng),它們可能對(duì)檢測(cè)儀器的信號(hào)線或者儀器造成磁場(chǎng)耦合干擾。
油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。松開(kāi)缸蓋連接螺栓,取下缸蓋,把排氣管連接線拆除,取下缸體,將空壓機(jī)盤動(dòng)使活塞處于上止點(diǎn)位置,并將舊的活塞環(huán)跟換。
未來(lái)空壓機(jī)三濾將向大型化、高精密度、多功能復(fù)合型等方向發(fā)展,熱流道空壓機(jī)三濾在離心式空壓機(jī)三濾中的比重將逐漸提高,并且隨著離心式成型工藝的不斷改進(jìn)與發(fā)展,氣輔空壓機(jī)三濾及適應(yīng)工藝流程用的空壓機(jī)三濾也將隨之發(fā)展。同時(shí),由于近年來(lái)中國(guó)每年用10億美元左右進(jìn)口空壓機(jī)三濾,其中精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命空壓機(jī)三濾占多數(shù)。從減少進(jìn)口的角度出發(fā),中國(guó)也應(yīng)加快離心式空壓機(jī)三濾的開(kāi)發(fā)。當(dāng)前中國(guó)空壓機(jī)三濾市場(chǎng)正處在高速增長(zhǎng)期,尤其是離心式空壓機(jī)三濾,更是有了長(zhǎng)足的發(fā)展。為此,羅百輝指出,要盡快突破制約空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大瓶頸。有部件松動(dòng),在工作的時(shí)候相互之間碰撞,這是活塞空壓機(jī)維修時(shí)常見(jiàn)的故障,我們可以對(duì)部件進(jìn)行固定。一是空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化率不足,這必然導(dǎo)致交貨期延長(zhǎng),同時(shí)造成用戶更換零部件的困難。