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發布時間:2021-09-12 18:38  
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l.屬安全電壓
太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V.屬安全電壓,不做電氣保護接地.
2.防雷接地
1) 不可用路燈、太陽能電池板作為接閃器;
2) 用金屬燈柱兼作接閃器和引下線:
3) 路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時,可作為防雷接地體。否則應增加人工接地極,接地電阻≤10歐.必要時將接地體連接。接地做法同一般路燈
4) 在路燈控制器內設置TVS(瞬態電壓抑制)防雷保護.

鋰電池太陽能路燈具有什么的優勢而受到人們的青睞了?
一、鋰電池太陽能路燈安全性更高:
鋰電池屬于干電池性質,是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池,比鉛酸蓄電池更穩定,更安全,可控性更強。
二、智能性更高,分配用電更加合理:
鋰電池太陽能路燈可以通過太陽能路燈智能控制器對電池剩余容量、晝夜時長、天氣情況等因素進行智能優化計算、合理分配用電情況,并實現光控、時控及貯存記憶等功能,可連續多個陰雨天供電。

太陽能一體化路燈/庭院燈是一體化的太陽能產品,簡約的造型融合了當今佳的綠色的能源組合(太陽能電池板,超高亮半導體LED光源,磷酸鐵鋰電池)。配有人體智能感應系統,實現了低功耗,長時間,高亮度,8年壽命免維護.
3結構組成:
太陽能一體燈(一體化太陽能路燈)的主要構成:由一體式燈(內置:光伏組件、大容量鋰電池、微電腦MPPT智能控制器、高亮度LED光源,PIR人體感應探頭,防盜安裝支架)、燈桿兩部份組成

均充控制點電壓:
直充結束后,蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間,讓其電壓自然下落,當 下落到“恢復電壓”值時,會進入均充狀態。
均充,也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長,一般為幾分鐘~十幾分鐘,時間 設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統而言,均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設均充,只有兩個階段。