合肥到珠海的航空快遞公司服務放心可靠“本信息長期有效”

航空物流公司積極響應陜西省政府發展“三個經濟”的要求，落實降低物流成本促進全省實體經濟發展的實施意見，以“做大總量，追趕超越”為目標，以我為主，主動作為，出臺多種優惠政策讓利發展，上半年已累計讓利達850萬元。一是制定下發《航空物流公司“價格洼地”實施方案》，主動下調操作業務基礎收費標準、減免單票300公斤以上中轉業務收費、下調112條航線操作費、對一類客戶實施包量優惠價格，為國內、國際航空貨運代理企業及客戶降低物流成本近300萬元。二是下調航空貨運銷售價格，降低航空運費代理費、非熱門航線價格“零利潤”平推，累計讓利270余萬元。三是對駐場物流企業在辦公、停車、食宿等方面提供真情服務，出臺房屋租賃費、停車費等減免政策，累計讓利280余萬元。

隨著商品生產、金融和信息全球化的不斷加深，任何一個地區的經濟波動都更容易演變成全球的經濟波動。近幾十年，全球經濟波動的周期不斷變短，涉及范圍不斷擴大。面對全球經濟波動，航空貨運承運人將遇到怎樣的問題和機會，又可以采取怎樣的辦法規避風險、贏取收益？本文將通過航空貨運與陸運、海運及航空客運的對比，分析經濟波動對其的獨特影響，并研究應對策略。

經濟波動對航空貨運承運人的影響

　　對比陸運，航空貨運承運人經營的貨機航線多為國際航線，受國際經濟貿易景氣度影響較大，目前世界上大多數航空貨運承運人經營的貨機航線都是國際航線。這就使得航空貨運承運人的貨機貨源一般都與國際貿易相關。相較而言，陸運則主要發生在國內貨物運輸上。國際經濟貿易的景氣度狀況將對航空貨運承運人產生比陸運承運人更大的影響。