車用制冷機(jī)組廠家型號(hào)齊全 襄陽漢雪冷藏車制冷

制冷系統(tǒng)排氣溫度過高

排氣溫度過高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑的絕熱指數(shù)、制冷劑選擇不當(dāng)。

制冷系統(tǒng)加氟

1、氟量少或其調(diào)節(jié)壓力低（或部分堵塞）時(shí)，膨脹閥的閥蓋（波紋管）、甚至連進(jìn)液口都會(huì)結(jié)霜；氟量過少或基本無氟時(shí)，膨脹閥的外表無反應(yīng)，只能聽到一點(diǎn)氣流的絲絲聲。

2、看結(jié)冰從哪一端開始的，是從分液頭還是從壓機(jī)回氣管，如果從分液頭就是缺氟，從壓機(jī)就是氟多了。

冷藏車非獨(dú)立式制冷機(jī)組日常檢查

為防止冷藏車?yán)錂C(jī)發(fā)生故障，以及安全有效的使用該制冷機(jī)組，必須進(jìn)行一些日常檢查！

1、冷藏車非獨(dú)立式制冷機(jī)組皮帶松緊

皮帶的松弛及磨損會(huì)影響壓縮機(jī)的運(yùn)行，進(jìn)而影響機(jī)組的制冷效果。所以要每月檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)一側(cè)的皮帶及壓縮機(jī)的皮帶。檢查時(shí)必須關(guān)上開關(guān)，以免造成不必要的損傷：皮帶的松緊度檢查方法：的辦法是采用手感法控制皮帶的張緊力，用拇指在兩個(gè)皮帶輪中央的皮帶上垂直加10 公斤壓力（約100牛頓），其撓度（偏移量）應(yīng)在10mm范圍內(nèi)。

冷藏車非獨(dú)立式制冷機(jī)組檢查冷凝器芯體

冷凝器芯體若有臟物附著，會(huì)使制冷循環(huán)中的熱量交換降低，從而導(dǎo)致制冷效果下降。需定期查看冷凝器芯體上有無臟物，若有，請(qǐng)用柔軟的刷子和水清洗。

請(qǐng)勿用高壓洗滌器和蒸汽洗滌器清洗。使用高壓洗滌器會(huì)導(dǎo)致冷凝器的破壞。

冷藏車非獨(dú)立式制冷機(jī)組檢查制冷劑

在機(jī)組運(yùn)行 10分鐘后，通過視液鏡觀察顏色，如有明顯的氣泡且持續(xù)流動(dòng)，說明制冷劑不足；

如視液鏡示紙變?yōu)辄S色，說明系統(tǒng)含水量較多，干燥器失效，需更換。  此類情況時(shí)建議聯(lián)系附近的服務(wù)站。

電容器散熱性降低

應(yīng)當(dāng)不少車友會(huì)發(fā)現(xiàn)，在夏季電腦的穩(wěn)定性較差，許多人會(huì)為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機(jī)頭表面被油泥或雜物所覆蓋，就會(huì)使冷凝器的散熱性降低。此外，冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，如驅(qū)動(dòng)帶過松、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降、風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)等，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱性能降低。遇此情況可采用軟毛刷清除冷凝器表面臟物，并及時(shí)排除電風(fēng)扇故障。

在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機(jī)：非獨(dú)立式機(jī)組，中型制冷機(jī)：獨(dú)立式機(jī)組，大型制冷機(jī)：掛車機(jī)組，三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機(jī)機(jī)組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同，