車用制冷機組廠家型號齊全 襄陽漢雪冷藏車制冷

制冷系統排氣溫度過高

排氣溫度過高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑的絕熱指數、制冷劑選擇不當。

制冷系統加氟

1、氟量少或其調節壓力低（或部分堵塞）時，膨脹閥的閥蓋（波紋管）、甚至連進液口都會結霜；氟量過少或基本無氟時，膨脹閥的外表無反應，只能聽到一點氣流的絲絲聲。

2、看結冰從哪一端開始的，是從分液頭還是從壓機回氣管，如果從分液頭就是缺氟，從壓機就是氟多了。

冷藏車非獨立式制冷機組日常檢查

為防止冷藏車冷機發生故障，以及安全有效的使用該制冷機組，必須進行一些日常檢查！

1、冷藏車非獨立式制冷機組皮帶松緊

皮帶的松弛及磨損會影響壓縮機的運行，進而影響機組的制冷效果。所以要每月檢查發動機、電機一側的皮帶及壓縮機的皮帶。檢查時必須關上開關，以免造成不必要的損傷：皮帶的松緊度檢查方法：的辦法是采用手感法控制皮帶的張緊力，用拇指在兩個皮帶輪中央的皮帶上垂直加10 公斤壓力（約100牛頓），其撓度（偏移量）應在10mm范圍內。

冷藏車非獨立式制冷機組檢查冷凝器芯體

冷凝器芯體若有臟物附著，會使制冷循環中的熱量交換降低，從而導致制冷效果下降。需定期查看冷凝器芯體上有無臟物，若有，請用柔軟的刷子和水清洗。

請勿用高壓洗滌器和蒸汽洗滌器清洗。使用高壓洗滌器會導致冷凝器的破壞。

冷藏車非獨立式制冷機組檢查制冷劑

在機組運行 10分鐘后，通過視液鏡觀察顏色，如有明顯的氣泡且持續流動，說明制冷劑不足；

如視液鏡示紙變為黃色，說明系統含水量較多，干燥器失效，需更換。  此類情況時建議聯系附近的服務站。

電容器散熱性降低

應當不少車友會發現，在夏季電腦的穩定性較差，許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機頭表面被油泥或雜物所覆蓋，就會使冷凝器的散熱性降低。此外，冷卻風扇出現故障，如驅動帶過松、風扇轉速下降、風扇高速運轉等，都會導致冷凝器散熱性能降低。遇此情況可采用軟毛刷清除冷凝器表面臟物，并及時排除電風扇故障。

在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機：非獨立式機組，中型制冷機：獨立式機組，大型制冷機：掛車機組，三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同，