單鋼輪振動壓路機常用指南「樺鑫機械」

按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，機動性好，后輪驅(qū)動。此類壓路機的發(fā)動機多為廉價而笨重的柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為皮帶或鏈條傳動，激振力在1。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

昆明樺鑫機電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設(shè)有多個銷售服務(wù)部,隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。

作業(yè)時，壓路機應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。

變速與換向時應(yīng)先停機，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。

嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。

碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。

壓路機振動系統(tǒng)故障的診斷方法（二）

有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉(zhuǎn)移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

振動主油路的啟振初始壓力可達32MPa，其連續(xù)工作壓力大振輻時可達20MPa，小振幅時約為12MPa。壓路機振動系統(tǒng)故障的診斷方法（二）有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉(zhuǎn)移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。當發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下其連續(xù)工作壓力大大高于標準值時，則應(yīng)檢查振動軸的轉(zhuǎn)動靈活性，即用工具旋轉(zhuǎn)振動軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時振動軸應(yīng)能擺動幾次，若感覺阻力大，則應(yīng)更換振動軸軸承。

振動壓路機特點：

采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。具有兩種振頻、兩級振幅，可適應(yīng)于不同厚度鋪層和各種材料的壓實。這一時期，振動壓路機的研究主要集中在振動壓路機參數(shù)優(yōu)化方面，并逐步實現(xiàn)了振動頻率與振動幅度的無級連續(xù)調(diào)節(jié)，改善了壓實效果。采用進口液壓泵、液壓馬達、振動軸承,保證了整機的可靠性。車架及機罩采用優(yōu)化設(shè)計，保養(yǎng)和維修方便。具有三級減振，駕駛室采用密封隔音措施，駕駛更加舒適。